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Transports Canada + RNCan

2026 Ford Explorer

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

9

9 en cours

Combinée

11.2L/100 km

Carburant, par année

$2 821

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 2026411 · manufacturer campaign 26S61

26 août 2026

Transport Canada lists: Bronco 2026 · Explorer 2026 · Mustang 2026 · Ranger 2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les pistons du moteur pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les pistons pourraient se fissurer et le moteur pourrait faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,3 L.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.

3 221 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026340 · manufacturer campaign 26S53

14 juillet 2026

Transport Canada lists: Explorer 2026–2027 · Aviator 2026–2027

What is wrong

Sur certains véhicules, le siège conducteur pourrait s'incliner de lui-même lors de l'utilisation de certaines fonctions à distance, incluant le déverrouillage des portes à distance, le démarrage à distance et/ou l'approche du véhicule avec la télécommande. Par conséquent, le passager de la deuxième rangée pourrait se retrouver coincé entre le siège et le dossier. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés de sièges à mémoire.

Why it matters

Un siège qui s'incline de lui-même pourrait augmenter le risque de blessure et/ou de coincement.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

9 564 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026339 · manufacturer campaign 26S52

14 juillet 2026

Transport Canada lists: Explorer 2020–2026 · Aviator 2020–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Why it matters

Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.

26 900 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2026258 · manufacturer campaign 26S35

27 mai 2026

Transport Canada lists: Bronco 2025–2026 · Explorer 2025–2026 · Ranger 2025–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.

159 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Chaufferette et dégivreur

Transport Canada recall 2026159 · manufacturer campaign 26S22

1 avril 2026

Transport Canada lists: Explorer 2026 · Aviator 2026

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, la connexion de mise à la masse du moteur du ventilateur du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait ne pas avoir été fixée correctement. Par conséquent, le dégivreur pourrait ne pas fonctionner, ce qui empêcherait le pare-brise d'être dégivré ou désembué.

Why it matters

Un dégivreur/désembueur de pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, fixer la ou les connexions de mise à la masse dans le tableau de bord.

5 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026124 · manufacturer campaign 26C18

17 mars 2026

Transport Canada lists: Explorer 2020–2021, 2025–2026 · Police Interceptor Utility Explorer 2020–2021, 2025–2026 · Aviator 2020–2021, 2023–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.

44 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026099 · manufacturer campaign 26C12

3 mars 2026

Transport Canada lists: Explorer 2025–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le phare droit soit mal orienté lorsque le volant est tourné. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Platinum équipés de la fonction d'éclairage dynamique dans les virages (dynamic bending light).

Why it matters

Un phare mal orienté pourrait causer un éblouissement pour les conducteurs des véhicules en sens inverse et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle des phares.

3 296 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2026019 · manufacturer campaign 26C02

21 janvier 2026

Transport Canada lists: Explorer 2026

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé et se détacher du véhicule en cas de collision.

Why it matters

Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réinstaller le pare-brise.

5 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2025548 · manufacturer campaign 25SA3

11 octobre 2025

Transport Canada lists: Explorer 2024–2026 · Police Interceptor Utility Explorer 2024–2026 · Aviator 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage.

Why it matters

Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.

102 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 41 % des 226 véhicules 2026 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
263 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2026 Ford Explorer et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2026 Ford Explorer fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 9 recalls on record for the 2026 Ford Explorer. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2026 Ford Explorer ?
RNCan cote le 2026 Ford Explorer à 11.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 263 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2026 Ford Explorer pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 821 in fuel, producing roughly 4 204 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 17 septembre 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.