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Transports Canada + RNCan

2013 Ford Explorer

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

12

11 en cours

Combinée

12.5L/100 km

Carburant, par année

$3 148

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2024026 · manufacturer campaign 24S02

22 janvier 2024

Transport Canada lists: Explorer 2011–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, la garniture extérieure du montant avant de chaque côté du pare-brise pourrait ne pas être bien fixée. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se détacher et se séparer du véhicule.

Why it matters

Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, si nécessaire, de remplacer la garniture du montant avant du pare-brise.

93 349 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Suspension

Transport Canada recall 2021587 · manufacturer campaign 21S43

24 septembre 2021

Transport Canada lists: Explorer 2012–2013 · Police Interceptor Utility Explorer 2013

What is wrong

Sur certains véhicules pour lesquels une des rotules ou les deux rotules de roue arrière ont été remplacées, le joint à rotule extérieur du point de fixation de la suspension arrière pourrait gripper. Si cela se produit, le point de fixation pourrait se rompre pendant la conduite. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de la stabilité du véhicule. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules munis d'un joint à rotule arrière fabriqué par ZF.

Why it matters

Une perte de stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et vérifier si des joints à rotule ont été installés pour remplacer les bagues de suspension d'origine dans la suspension arrière. Le cas échéant, les joints à rotule seront inspectés. Si un joint à rotule doit être remplacé, le concessionnaire remplacera la rotule de suspension arrière ainsi que le point de fixation, au besoin.

10 405 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2021438 · manufacturer campaign 21S32

16 juillet 2021

Transport Canada lists: Explorer 2013–2017 · Police Interceptor Utility Explorer 2013–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, le joint à rotule extérieure du bras de la suspension arrière pourrait se bloquer. Si cela se produisait, le bras de la suspension pourrait se rompre pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de la stabilité du véhicule. Note : Ce rappel ne concerne que les véhicules munis d'un joint à rotule fabriqué par ZF.

Why it matters

Un véhicule moins stable peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les bras de la suspension arrières et inspecter les joints à rotule. Si un joint à rotule doit être remplacé, le concessionnaire remplacera la suspension à rotule arrière.

56 917 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2020524 · manufacturer campaign 20S62

3 novembre 2020

Transport Canada lists: Explorer 2013–2017 · Police Interceptor Utility Explorer 2013–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, le joint à rotule extérieure du bras de la suspension arrière pourrait se bloquer. Si cela se produisait, le bras de la suspension pourrait se rompre pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner une perte soudaine de la stabilité du véhicule.

Why it matters

Un véhicule moins stable peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints à rotule des bras de de la suspension arrière. Si un joint à rotule doit être remplacé, le concessionnaire remplacera la suspension à rotule arrière.

32 095 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Suspension

Transport Canada recall 2019280 · manufacturer campaign 19S17

11 juin 2019

Transport Canada lists: Explorer 2011–2017 · Police Interceptor Utility Explorer 2014–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, les bras latéraux de suspension arrière pour l’ajustement du pincement peuvent se rompre, ce qui pourrait rendre le véhicule soudainement instable. Remarque : Ce problème est plus susceptible de se produire sur les véhicules qui circulent sur des routes accidentées.

Why it matters

Une perte de stabilité du véhicule peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des bras latéraux de suspension arrière pour l’ajustement du pincement améliorés.

28 019 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2017224 · manufacturer campaign 17S11

25 avril 2017

Transport Canada lists: Explorer 2013–2017 · Police Interceptor Utility Explorer 2013–2017

What is wrong

De la terre pourrait s'accumuler au point de fixation du bras latéral de suspension arrière pour l'ajustement du pincement de certains véhicules utilisés en Alberta, en Saskatchewan et au Manitoba en raison des propriétés uniques des sols dans ces provinces. Cette accumulation pourrait restreindre le déplacement du bras de suspension, causer des contraintes de flexion et le bris éventuel du bras de suspension, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les bras latéraux de suspension arrière pour l'ajustement du pincement par des pièces révisées.

21 577 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Structure

Transport Canada recall 2015127 · manufacturer campaign 15S11

24 mars 2015

Transport Canada lists: Explorer 2011–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, le ressort de rappel dans la poignée sur l'intérieur de la portière pourrait sortir de son logement, ce qui ferait en sorte que la poignée intérieure ne reprendrait pas sa position initiale (entièrement rentrée) après avoir été utilisée. Cela pourrait permettre à la portière de se déverrouiller lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure pour l'occupant du siège du côté touché.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter, ainsi que réparer ou remplacer les poignées intérieures, au besoin.

12 392 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2014194 · manufacturer campaign 14S06

28 mai 2014

Transport Canada lists: Explorer 2011–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, une défaillance au niveau de la direction assistée électrique pourrait causer une perte immédiate et subite de la direction assistée. Cela augmenterait de façon inattendue l'effort nécessaire pour diriger le véhicule à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront effectuer les réparations, le cas échéant, et reprogrammer le dispositif de contrôle de la direction assistée électrique à l'aide d'un logiciel à jour. Si une défaillance au niveau de la direction assistée électrique se produisait, ce logiciel mis à jour permettrait à la direction assistée électrique de continuer de fonctionner tout en affichant des avertissements visuels et sonores à l'intention du conducteur jusqu'à la fin du cycle de conduite.

11 923 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Autres

Transport Canada recall 2013219 · manufacturer campaign 13S07

25 juin 2013

Transport Canada lists: Explorer 2013 · Taurus 2013 · MKS 2013

What is wrong

Sur certains véhicules, la came d'actionnement de la serrure avec verrouillage pour les enfants pourrait avoir été mal fabriquée. En conséquence, elle pourrait se désenclencher par erreur, ce qui pourrait permettre d'ouvrir la portière arrière de l'intérieur et blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter la serrure avec verrouillage pour les enfants et, si nécessaire, remplacer le loquet de la portière. D'ici à ce que ce soit fait, on conseille aux conducteurs qui doivent utiliser la serrure de la vérifier pour s'assurer qu'elle est en position ON avant chaque utilisation.

569 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2013186 · manufacturer campaign 13S04

29 mai 2013

Transport Canada lists: Explorer 2013 · Flex 2013 · Fusion 2013 · Police Interceptor Sedan Taurus 2013 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le module d'acheminement du carburant pourrait se fissurer, ce qui pourrait permettre au carburant de fuir. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module d'acheminement du carburant.

23 612 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2013093 · manufacturer campaign 13S03

26 mars 2013

Transport Canada lists: Explorer 2013 · Taurus 2012 · MKS 2012

What is wrong

Sur certain véhicules, le réservoir de carburant pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, les réservoirs de carburant pourraient ne pas offrir la résistance prévue en cas d'impact, ou pourraient également avoir des fuites. Une fuite pourrait aussi se produire même dans l'absence d'un impact. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie et augmenter les risques de blessures corporelles et/ou de dommages aux biens.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le réservoir de carburant.

193 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 76 % des 109 véhicules 2013 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
288 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2013 Ford Explorer et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2013 Ford Explorer fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 12 recalls on record for the 2013 Ford Explorer. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2013 Ford Explorer ?
RNCan cote le 2013 Ford Explorer à 12.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 288 g de CO2 par kilomètre. Il y a 5 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2013 Ford Explorer pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 148 in fuel, producing roughly 4 692 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.