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Transports Canada + RNCan

2024 Ford Explorer

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

6 en cours

Combinée

11.5L/100 km

Carburant, par année

$2 896

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026339 · manufacturer campaign 26S52

14 juillet 2026

Transport Canada lists: Explorer 2020–2026 · Aviator 2020–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Why it matters

Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.

26 900 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2026100 · manufacturer campaign 26C11

5 mars 2026

Transport Canada lists: Escape 2020–2022 · Explorer 2020–2024 · Aviator 2020–2024 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

99 375 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026005 · manufacturer campaign 25SA4

9 janvier 2026

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2024 · Focus 2016–2018 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

138 783 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Structure

Transport Canada recall 2025548 · manufacturer campaign 25SA3

11 octobre 2025

Transport Canada lists: Explorer 2024–2026 · Police Interceptor Utility Explorer 2024–2026 · Aviator 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons d'attelage de remorque pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et l'attelage pourrait se séparer du véhicule. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ensemble de remorquage.

Why it matters

Un dispositif d'attelage et/ou une remorque qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et créer un risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer ou remplacer les boulons d'attelage.

102 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025360 · manufacturer campaign 25S72

27 juin 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · EcoSport 2020–2021 · Edge 2019–2020 · Escape 2020–2022 · and 18 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

16 575 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025328 · manufacturer campaign 25S67

13 juin 2025

Transport Canada lists: Explorer 2020–2025 · Aviator 2020–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, le bouton pourrait rester coincé. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.

Why it matters

Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer la garniture du bouton de rabattement des sièges.

20 298 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 45 % des 216 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
269 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2024 Ford Explorer et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2024 Ford Explorer fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2024 Ford Explorer. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Ford Explorer ?
RNCan cote le 2024 Ford Explorer à 11.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 269 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Ford Explorer pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 896 in fuel, producing roughly 4 317 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.