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Transports Canada + RNCan

2006 Subaru Impreza

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

10.7L/100 km

Carburant, par année

$2 695

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2020001 · manufacturer campaign TKC-20

2 janvier 2020

Transport Canada lists: Baja 2003–2006 · Forester 2009 · Impreza 2004–2014 · Legacy 2003–2014 · and 1 more

What is wrong

Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement.

Why it matters

Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

23 159 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2011344 · manufacturer campaign WVX-34

19 septembre 2011

Transport Canada lists: Forester 2003–2008 · Impreza 2002–2007

What is wrong

Sur certains véhicules, les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à cause d'une exposition à de l'humidité et à des produits chimiques servant au déglaçage des routes. À la longue, la corrosion pourrait progresser, ce qui causerait un amincissement et une perforation de l'acier, ce qui pourrait permettre au bras oscillant transversal de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis. Une défaillance du bras oscillant transversal inférieur pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré de corrosion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.

59 432 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2007033 · manufacturer campaign WVC-13

8 février 2007

Transport Canada lists: Forester 2006 · Impreza 2006

What is wrong

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du système de détection de passager relié au coussin gonflable du siège du passager avant pourrait avoir été pincé pendant le montage du véhicule. Le pincement du faisceau de câbles entre la traverse du plancher et le support de fixation du siège pourrait causer un court circuit qui ferait sauter le fusible du circuit. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait incapable de se déployer lors d'un accident, ce qui pourrait augmenter les blessures du passager.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le bris occasionné aux câbles.

1 279 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2005344

4 novembre 2005

Transport Canada lists: Forester 2006 · Impreza 2006

What is wrong

Sur certains véhicules, un fil du module de commande de l'immobilisateur s'est retrouvé coincé entre les deux moitiés du couvercle de sécurité du module de commande de l'immobilisateur. En conséquence, le moteur pourrait ne pas démarrer ou pourrait caler pendant que le véhicule roule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, réparer le fil endommagé.

485 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Sous-compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 55 % des 78 véhicules 2006 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
246 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2006 Subaru Impreza et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2006 Subaru Impreza fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2006 Subaru Impreza. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2006 Subaru Impreza ?
RNCan cote le 2006 Subaru Impreza à 10.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 246 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2006 Subaru Impreza pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 695 in fuel, producing roughly 4 016 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.