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Transports Canada + RNCan

2003 Subaru Impreza

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

11.1L/100 km

Carburant, par année

$2 796

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Suspension

Transport Canada recall 2011344 · manufacturer campaign WVX-34

19 septembre 2011

Transport Canada lists: Forester 2003–2008 · Impreza 2002–2007

What is wrong

Sur certains véhicules, les bras oscillants transversaux inférieurs avant pourraient se corroder à cause d'une exposition à de l'humidité et à des produits chimiques servant au déglaçage des routes. À la longue, la corrosion pourrait progresser, ce qui causerait un amincissement et une perforation de l'acier, ce qui pourrait permettre au bras oscillant transversal de se briser près de la fixation pivotante avant du châssis. Une défaillance du bras oscillant transversal inférieur pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter les bras oscillants transversaux inférieurs avant et, en fonction du degré de corrosion, devront les traiter contre la rouille ou les remplacer.

59 432 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2008090 · manufacturer campaign WVD-14

19 mars 2008

Transport Canada lists: Impreza 2002–2003

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons des vérins du hayon pourraient ne pas avoir reçu le couple de serrage adéquat pendant le montage du véhicule. Après une utilisation répétée du hayon arrière, des goujons desserrés pourraient faire en sorte que les écrous soudés fassent défaut, ce qui permettrait au hayon de tomber subitement et mettrait quiconque se trouvant en dessous ou près du hayon à risque d'être blessé.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront effectuer l'inspection et les réparations le cas échéant.

7 185 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2004242

13 juillet 2004

Transport Canada lists: Impreza 2002–2003

What is wrong

Sur certains véhicules, le boulon avant gauche qui retient la partie avant du siège du conducteur à sa glissière pourrait prendre du jeu par le biais de tensions appliquées au siège lors de son utilisation. Si le boulon de retenue de la glissière du siège venait à tomber, le siège pourrait sortir de sa glissière en cas d'accident, ce qui pourrait blesser le conducteur encore plus gravement.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer un nouveau boulon de montage avant gauche sur la glissière du siège du conducteur.

11 934 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2002200 · manufacturer campaign WWK-94

5 novembre 2002

Transport Canada lists: Baja 2002–2003 · Forester 2002–2003 · Impreza 2002–2003 · Legacy 2002–2003 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules dotés de la transmission automatique, le dispositif de retenue du ressort de la tige de commande du taquet de stationnement peut être défectueux. Il se peut donc que le taquet n'engage pas complètement le pignon de stationnement et que le véhicule se déplace tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la tige de commande de la transmission automatique. Les pièces de remplacement ne seront pas disponibles avant janvier 2003.

11 597 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Familiale : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 42 % des 45 véhicules 2003 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
255 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2003 Subaru Impreza et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2003 Subaru Impreza fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2003 Subaru Impreza. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2003 Subaru Impreza ?
RNCan cote le 2003 Subaru Impreza à 11.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 255 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2003 Subaru Impreza pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 796 in fuel, producing roughly 4 166 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.