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Transports Canada + RNCan

2016 Mazda Mazda6

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

1

1 en cours

Combinée

7.6L/100 km

Carburant, par année

$1 914

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2017427 · manufacturer campaign 1517H

1 septembre 2017

Transport Canada lists: Mazda6 2016

What is wrong

Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un excès de projections de soudure sur le cadre du siège passager avant en raison d'un problème de fabrication. Au fil du temps, le faisceau de câbles du capteur du système de classification de l'occupant pourrait s'user par frottement contre ces projections de soudure, ce qui pourrait provoquer un court-circuit. Cela pourrait causer une perte de l'assistance de la direction et/ou désactiver la totalité du système de coussins gonflables. Une perte de l'assistance de la direction pourrait augmenter de manière imprévue l'effort à exercer sur le volant, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'un accident (nécessitant leur déploiement), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront fixer un coussinet de protection sur le cadre du siège afin d'empêcher tout frottement du faisceau de câbles. Si le faisceau de câbles a déjà été endommagé, les concessionnaires devront aussi appliquer du ruban isolant sur celui-ci. S'il a été endommagé au point où il est impossible de le réparer, les concessionnaires devront remplacer le coussin de siège inférieur contenant le capteur, ainsi que le faisceau de câbles. Remarque : Le voyant des coussins gonflables et d'autres voyants d'anomalies s'allumeront dans le groupe d'instruments si ce problème survient.

2 886 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 77 % des 193 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
178 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Mazda Mazda6 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2016 Mazda Mazda6 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 1 recall on record for the 2016 Mazda Mazda6. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Mazda Mazda6 ?
RNCan cote le 2016 Mazda Mazda6 à 7.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 178 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Mazda Mazda6 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 914 in fuel, producing roughly 2 853 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.