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Transports Canada + RNCan

2008 Mazda Mazda6

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

2 en cours

Combinée

10L/100 km

Carburant, par année

$2 519

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018578 · manufacturer campaign 2618F

23 octobre 2018

Transport Canada lists: Mazda6 2004, 2006–2008 · Mazdaspeed6 2006–2007 · MPV 2004–2006

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin gonflable. Une pression plus grande pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflage se rompe, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés en direction des occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas entièrement lors d'un accident (lors duquel ce déploiement est justifié), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du passager. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2013-112 (rappel de Mazda 6913D), 2014-245 (rappel de Mazda 7714F), 2015-624 (rappel de Mazda 9015L), 2016-259 (rappel de Mazda 9416E) et 2017-011 (rappel de Mazda 0617A).

42 826 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2018036 · manufacturer campaign 1417G

19 janvier 2018

Transport Canada lists: Mazda6 2004–2008 · Mazdaspeed6 2006–2007 · RX-8 2004–2008

What is wrong

Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin avant. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-247 (rappel 8215F de Mazda). Les véhicules qui ont procédé aux modifications exigées par le rappel 2015-247 ne sont pas visés par le rappel 2018-036.

38 909 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant
3 replaced by later campaigns

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015624 · manufacturer campaign 9015L

31 décembre 2015

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Mazda6 2004–2008 · Mazdaspeed6 2006–2007

What is wrong

Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018578 (rappel de Mazda 2618F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&&rn=2018578">2018578</a>. Sur certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable avant, du côté passager, peut produire une pression interne excessive lors du déploiement du coussin gonflable. Cette pression accrue peut entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui peut propulser des fragments en direction des occupants du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessures. La pression peut également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le bon déploiement du coussin. Lors d’un accident, si le coussin gonflable n’est pas entièrement déployé (dans le cas où il devrait être déployé), il peut y avoir un plus grand risque de blessures corporelles à la personne assise dans le siège.

What the dealer will do

les concessionnaires doivent remplacer le module du coussin gonflable.

50 587 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015247 · manufacturer campaign 8215F

4 juin 2015

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Mazda6 2004–2008 · Mazdaspeed6 2006–2007 · RX-8 2004–2008

What is wrong

Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront le coussin gonflable. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018-036. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018-036. <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&&rn=2018036"> Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements</a>.

What the dealer will do

Dealers will replace the airbag module. Note: This recall is superseded by recall 2018-036. Please see recall 2018-036 for more information. <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=eng&&rn=2018036">Click here for more information</a>.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

57 861 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2014570

17 décembre 2014

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Mazda6 2004–2008 · Mazdaspeed6 2006–2007 · RX-8 2004–2008

What is wrong

Mazda Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Mazda remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile. Remarque : Cette campagne d’amélioration est remplacé par le rappel 2015-247 (rappel de Mazda 8215F). Pour plus de renseignements, veuillez consulter le <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&&rn=2015247">rappel 2015247</a>.

46 000 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 74 % des 134 véhicules 2008 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
230 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2008 Mazda Mazda6 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2008 Mazda Mazda6 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2008 Mazda Mazda6, of which 2 are current and 3 have been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2008 Mazda Mazda6 ?
RNCan cote le 2008 Mazda Mazda6 à 10 L/100 km en conduite combinée, émettant 230 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2008 Mazda Mazda6 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 519 in fuel, producing roughly 3 754 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.