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Transports Canada + RNCan

2021 Ford Mustang Mach-E

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

10

10 en cours

Combinée

21kWh/100 km

Carburant, par année

$495

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2026317 · manufacturer campaign 26S50

30 juin 2026

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, l'arbre du pignon du différentiel pourrait se briser et entraîner une perte de puissance au niveau des roues. De plus, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Ce rappel ne concerne que les modèles à propulsion arrière.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer ou remplacer l'ensemble du différentiel arrière, au besoin.

2 145 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2025326 · manufacturer campaign 25S65

13 juin 2025

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021–2025

What is wrong

Dans certaines conditions, les serrures électroniques des portières pourraient rester verrouillées après que le conducteur et/ou le passager avant soient sortis du véhicule. Par conséquent, les portières pourraient être impossibles à ouvrir de l'extérieur ou le ou les occupants pourraient ne pas pouvoir sortir du véhicule par eux-mêmes en actionnant les poignées intérieures.

Why it matters

Des portières qui ne peuvent pas être ouvertes de l'extérieur pourraient ralentir les premiers répondants lorsqu'ils tentent d'accéder à l'intérieur du véhicule, et retarder la sortie du véhicule de certains occupants en cas d'urgence. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

32 569 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Système visuel

Transport Canada recall 2025260 · manufacturer campaign 25S49

9 mai 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Edge 2021–2024 · Escape 2023–2024 · Expedition 2022–2024 · and 13 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

159 135 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2025105 · manufacturer campaign 25S14

2 mars 2025

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021–2022

What is wrong

Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S41 (rappel numéro 2022-308 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle secondaire de diagnostic (SOBDCM) et du module de gestion de l'énergie de la batterie (BECM).

234 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2024622 · manufacturer campaign 24S65

21 octobre 2024

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021

What is wrong

Sur certains véhicules, la mauvaise mise à jour logicielle par transmission sans fil pour le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait avoir été envoyée. Par conséquent, l'assistance au freinage pourrait être réduite. Ce problème pourrait aussi entraîner le mauvais fonctionnement de certains systèmes, dont l'ABS, le système de contrôle électronique de la stabilité, l'antipatinage, l'aide au démarrage en pente et le système de détection de précollision. Remarque: Ce problème pourrait entraîner l'affichage de témoins et de messages d'avertissement liés à l'ABS sur le tableau de bord.

Why it matters

Une diminution de l'assistance au freinage pourrait entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale et accroître les distances d'arrêt. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'ABS.

12 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2023554 · manufacturer campaign 23S56

17 octobre 2023

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 22S41 (numéro de rappel 2022-308 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Dans certaines conditions, les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel vise les véhicules avec une batterie à autonomie prolongée.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte de jonction de la batterie haute tension.

4 740 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2022308 · manufacturer campaign 22S41

10 juin 2022

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021–2022

What is wrong

Dans certaines conditions, les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance au niveau des roues.

Why it matters

Une perte de puissance au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle sans fil par la voie des airs à chaque véhicule. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour que la mise à jour soit effectuée chez un concessionnaire Ford.

7 587 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2021768 · manufacturer campaign 21C36

17 décembre 2021

Transport Canada lists: Maverick 2022 · Mustang Mach-E 2021–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les boucles de ceinture de sécurité arrière pourraient se détacher du plancher en cas d'accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer les fixations de boucle de ceinture de sécurité arrière.

194 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2021561 · manufacturer campaign 21S42

15 septembre 2021

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021

What is wrong

Sur certains véhicules, la vitre du toit panoramique pourrait ne pas avoir été fixée adéquatement. Au fil du temps, la vitre pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Un toit en vitre qui se détache d'un véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford pour faire nettoyer et ajouter de la colle à la vitre du toit panoramique.

1 812 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2021560 · manufacturer campaign 21C22

15 septembre 2021

Transport Canada lists: Mustang Mach-E 2021

What is wrong

Sur certains véhicules, le pare-brise pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le verre pourrait se détacher et se séparer du véhicule en cas de collision.

Why it matters

Un pare-brise qui se détache lors d'une collision pourrait créer un risque accru de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire enlever et réinstaller le pare-brise.

3 178 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Familiale : petite
Dans sa catégorie
Plus efficace que 78 % des 32 véhicules 2021 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
370 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2021 Ford Mustang Mach-E et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2021 Ford Mustang Mach-E fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 10 recalls on record for the 2021 Ford Mustang Mach-E. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2021 Ford Mustang Mach-E ?
RNCan cote le 2021 Ford Mustang Mach-E à 21 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 370 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2021 Ford Mustang Mach-E pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $495 in electricity, producing roughly 119 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.