Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

1996 Dodge Avenger

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

11.1L/100 km

Carburant, par année

$2 796

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Direction

Transport Canada recall 2001062 · manufacturer campaign 967

9 mars 2001

Transport Canada lists: Sebring 1995–2000 · Avenger 1995–2000 · Talon 1995–1998

What is wrong

Sur certains véhicules, les joints à rotule de la suspension avant peuvent se déboîter par défaut de graissage. Il se peut en effet que l'humidité s'infiltre à l'intérieur de la gaine d'étanchéité et que la rotule se corrode. Cette corrosion, agissant comme contaminant, peut aussi entraîner l'usure prématurée et la séparation du joint à rotule. Il se peut alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et soit victime d'un accident.

What the dealer will do

Les joints à rotule devront être inspectés et, s'ils sont usés, remplacés par des joints de conception nouvelle. Les joints qui satisfont aux tolérances prévues devront être nettoyés et enduits d'un produit d'étanchéité spécial pour empêcher l'humidité de s'y infiltrer.

18 687 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 1999144 · manufacturer campaign 827

30 juillet 1999

Transport Canada lists: Sebring 1995–1996 · Avenger 1995–1996 · Talon 1995–1996

What is wrong

Sur certains véhicules, la gaine en caoutchouc du joint à rotule latéral inférieur peut être endommagée et permettre l’intrusion de saleté et d’eau, ce qui peut entraîner l’usure prématurée et le bris du joint à rotule. Il se peut alors que le conducteur perde subitement la maîtrise de son véhicule et soit victime d’un accident.

What the dealer will do

Les joints à rotule latéraux inférieurs devront être inspectés et les bras latéraux inférieurs devront être remplacés si la gaine de caoutchouc est fendue ou autrement endommagée.

10 789 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 30 % des 115 véhicules 1996 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
255 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1996 Dodge Avenger et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 1996 Dodge Avenger fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 1996 Dodge Avenger. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1996 Dodge Avenger ?
RNCan cote le 1996 Dodge Avenger à 11.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 255 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 1996 Dodge Avenger pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 796 in fuel, producing roughly 4 166 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.