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Transports Canada + RNCan

2016 Volvo XC90

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

8

8 en cours

Combinée

10L/100 km

Carburant, par année

$2 519

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023649 · manufacturer campaign R10259

7 décembre 2023

Transport Canada lists: XC90 2015–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient se desserrer ou se détacher lors d'un accident.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les boulons de fixation des boucles des ceintures de sécurité de la deuxième rangée et, au besoin, les faire resserrer.

233 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2021238 · manufacturer campaign R10093

23 avril 2021

Transport Canada lists: XC90 2016–2020

What is wrong

Sur certains modèles XC90 Excellence, l'affichage de la commande du siège arrière pourrait ne pas fonctionner correctement si l'écran tactile est mouillé, ce qui pourrait entraîner le déplacement du siège du passager avant en position complètement arrière, même après que vous ayez cessé de le toucher. Si l'écran tactile reste mouillé, il se peut que vous ne puissiez plus faire avancer le siège.

Why it matters

Être incapable de déplacer le siège pourrait blesser les passagers des sièges arrière.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran de commande des sièges arrière.

30 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2019188 · manufacturer campaign R29936

18 avril 2019

Transport Canada lists: XC90 2016

What is wrong

Dans certains véhicules, le tuyau souple de purge de liquide de refroidissement pourrait se fissurer au fil du temps. Par conséquent, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler sur le système d'échappement. De plus, une accumulation de liquide de refroidissement pourrait se former dans l'isolation du convertisseur catalytique. Remarque : Cette condition pourrait causer l'affichage sur le tableau de bord d'un avertissement de bas niveau de liquide de refroidissement ou d'un avertissement de température élevée.

Why it matters

Si du liquide de refroidissement entre en contact avec un système d'échappement chaud ou si du liquide de refroidissement s'accumule au fil du temps dans l'isolation, cela pourrait créer un risque d'incendie pour un véhicule immobilisé ou stationné.

What the dealer will do

Volvo avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le tuyau souple de purge de liquide de refroidissement par un tuyau souple amélioré.

2 721 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2016534 · manufacturer campaign R89708

28 octobre 2016

Transport Canada lists: S60 2016–2017 · S90 2017 · V60 2016–2017 · XC60 2016–2017 · and 1 more

What is wrong

Dans certains véhicules, le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal fixé lors de la fabrication. Cela pourrait causer une séparation entre la boucle et le support de la ceinture de sécurité, ce qui pourrait empêcher la ceinture de sécurité de retenir adéquatement la personne assise sur le siège en cas d'accident. Cela augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le rivet de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant, ainsi que remplacer la boucle de ceinture de sécurité au besoin.

5 084 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016469 · manufacturer campaign R89707

23 septembre 2016

Transport Canada lists: S90 2017 · XC90 2016–2017

What is wrong

Dans certains véhicules, le tuyau d'évacuation du système de climatisation pourrait présenter une fuite dans l'habitacle en raison d'une installation incorrecte lors de la fabrication. Au fil du temps, une accumulation d'humidité dans l'habitacle pourrait nuire au fonctionnement des dispositifs de retenue supplémentaires (SRS) (coussins gonflables), des systèmes de gestion du moteur et/ou d'autres systèmes. Cela pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident et/ou augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le tuyau d'évacuation du système de climatisation afin de s'assurer qu'il a été bien installé et devront, au besoin, remplacer le tuyau d'évacuation.

3 848 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2016197 · manufacturer campaign R89702

4 mai 2016

Transport Canada lists: XC90 2016

What is wrong

Certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 - Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance et le panneau de toit pourrait donc être fermé automatiquement de manière imprévue, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule qui désactive la fonction de fermeture automatique lorsqu'on appuie sur le commutateur du toit ouvrant.

2 664 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015355 · manufacturer campaign R89573

5 août 2015

Transport Canada lists: XC90 2016

What is wrong

Sur certains véhicules munis de sept sièges, le rideau gonflable pourrait ne pas se déployer comme prévu pour les passagers de la troisième rangée. En cas de collision lors de laquelle le déploiement du rideau gonflable est nécessaire, le panneau de garnissage intérieur sur le ou les montants D pourrait obstruer le rideau gonflable et l'empêcher de se gonfler entièrement. Si cela se produit, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le ou les occupants des sièges de la troisième rangée lors de certains types d'accidents.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront modifier les panneaux intérieurs sur les montants D, afin de permettre le gonflage complet du rideau gonflable.

514 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015238 · manufacturer campaign R89571

29 mai 2015

Transport Canada lists: XC90 2016

What is wrong

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du système de retenue supplémentaire (SRS) des sièges avant pourrait avoir été assemblé de manière incorrecte. Au moment de l'assemblage du siège, le faisceau de câbles SRS pourrait avoir été mal acheminé, ce qui pourrait endommager l'isolant des câbles. Le voyant avertisseur du SRS pourrait s'allumer et un message pourrait être affiché sur le module d'information du conducteur, ce qui pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de retenue du coussin gonflable du siège avant côté passager, désactivant possiblement le ou les coussin(s) gonflable(s) en question. Cela pourrait accroître le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas d'accident où un déploiement du coussin gonflable du siège avant côté passager est nécessaire.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter l'isolant des fils et, au besoin, ajouter un manchon protecteur.

9 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 83 % des 114 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
232 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Volvo XC90 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2016 Volvo XC90 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 8 recalls on record for the 2016 Volvo XC90. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Volvo XC90 ?
RNCan cote le 2016 Volvo XC90 à 10 L/100 km en conduite combinée, émettant 232 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Volvo XC90 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 519 in fuel, producing roughly 3 754 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.