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Transports Canada + RNCan

2025 Volvo EX90

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

24.9kWh/100 km

Carburant, par année

$587

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2025520 · manufacturer campaign R10342

30 septembre 2025

Transport Canada lists: EX90 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les vérins du hayon électrique pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, le ou les vérins pourraient se séparer et le hayon pourrait tomber soudainement.

Why it matters

Un hayon qui tombe soudainement pourrait accroître le risque de blessure.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Volvo recommande de ne pas utiliser la fonction de hayon électrique jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les vérins du hayon électrique.

118 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2025056 · manufacturer campaign R10298

7 février 2025

Transport Canada lists: EX90 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner une perte de fonctionnement des phares.

Why it matters

Une perte de fonctionnement des phares peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

193 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 85 % des 244 véhicules 2025 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
499 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2025 Volvo EX90 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2025 Volvo EX90 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2025 Volvo EX90. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2025 Volvo EX90 ?
RNCan cote le 2025 Volvo EX90 à 24.9 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 499 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2025 Volvo EX90 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $587 in electricity, producing roughly 142 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.