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Transports Canada + RNCan

2017 Nissan Sentra

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

8.2L/100 km

Carburant, par année

$2 065

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2021114 · manufacturer campaign PM971

4 mars 2021

Transport Canada lists: Sentra 2016–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, le commutateur des feux de freinage pourrait faire défaut. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient ne pas s'allumer lors du serrage des freins, et il pourrait être impossible de démarrer le moteur.

Why it matters

Des feux de freinage qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient faire en sorte que les usagers de la route ne comprennent pas bien les intentions du conducteur et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le commutateur des feux de freinage. Aussi, le concessionnaire doit poser un anneau pour protéger le commutateur.

46 737 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2018440 · manufacturer campaign PC642 / PM828

22 août 2018

Transport Canada lists: Frontier 2017–2018 · Micra 2017–2018 · Nv1500 2017 · NV200 2017 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules dotés d'un système d'allumage à clé mécanique, un ressort dans le commutateur d'allumage pourrait s'user et se briser. La clé pourrait alors passer par inadvertance de la position de mise en marche (ON) à la position accessoires (ACC) alors que le véhicule est en mouvement et couper le moteur ainsi que l'alimentation vers le système de coussins gonflables. La perte subséquente de puissance motrice, et le changement dans les forces de braquage et de freinage, pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). De plus, en cas d'accident, les sacs gonflables pourraient ne pas se déployer.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront vérifier le numéro de lot du commutateur d'allumage et remplacer ce dernier par un nouveau commutateur, le cas échéant. Remarque : Tant que le remplacement n'aura pas été effectué, les propriétaires devraient retirer tous les articles du porte­clés de la clé d'allumage, notamment des clés ou des porte­clés supplémentaires, etc.

13 223 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017385 · manufacturer campaign PM691

4 août 2017

Transport Canada lists: Sentra 2014, 2016–2017

What is wrong

Le coussin gonflable du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas se déployer correctement à cause d'un problème de fabrication. En raison d'un entreposage à long terme, la résistance à la compression du liquide de refroidissement à l'intérieur du boîtier du dispositif de gonflage du coussin gonflable pourrait être insuffisante et faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas correctement lors d'une collision justifiant le déploiement du coussin. Cela pourrait augmenter les risques de blessures au passager avant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2017-215.

768 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017215 · manufacturer campaign PC568 / PM678

18 avril 2017

Transport Canada lists: LEAF 2015–2017 · Sentra 2014, 2016–2017

What is wrong

Le coussin gonflable du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas se déployer correctement à cause d'un problème de fabrication. En raison d'un entreposage à long terme, la résistance à la compression du liquide de refroidissement à l'intérieur du boîtier du dispositif de gonflage du coussin gonflable pourrait être insuffisante et faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas correctement lors d'une collision justifiant le déploiement du coussin. Cela pourrait augmenter les risques de blessures au passager avant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant.

1 567 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 69 % des 170 véhicules 2017 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
193 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Nissan Sentra et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2017 Nissan Sentra fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2017 Nissan Sentra. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2017 Nissan Sentra ?
RNCan cote le 2017 Nissan Sentra à 8.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 193 g de CO2 par kilomètre. Il y a 6 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2017 Nissan Sentra pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 065 in fuel, producing roughly 3 078 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.