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Transports Canada + RNCan

2020 Nissan LEAF

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Haute tension

Transport Canada recall 2024542 · manufacturer campaign R24B2

19 septembre 2024

Transport Canada lists: LEAF 2019–2020

What is wrong

Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait surchauffer lors d'une recharge rapide de niveau 3. Par conséquent, la batterie pourrait produire de la fumée ou de la chaleur qui pourrait endommager ou faire fondre la batterie et les pièces adjacentes.

Why it matters

Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas effectuer de recharge rapide de niveau 3 jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

6 188 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2024068 · manufacturer campaign R23D7

5 février 2024

Transport Canada lists: LEAF 2018–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles de la caméra de recul pourrait être endommagé par des mouvements et des vibrations. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche en marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles et le fixer. Le concessionnaire remplacera la caméra de recul et le faisceau de câbles au besoin.

11 985 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2023397 · manufacturer campaign R23A6

18 juillet 2023

Transport Canada lists: LEAF 2018–2023

What is wrong

Dans certaines conditions, le véhicule pourrait ne pas ralentir après avoir relâché la pédale d'accélérateur. Ce problème ne peut survenir qu'après une série d'actions spécifiques effectuées dans un court laps de temps, notamment la désactivation du régulateur de vitesse, le changement de mode de conduite et l'application et le relâchement de la pédale d'accélérateur. Si cela se produisait et que vous n'appliquiez pas les freins, le véhicule pourrait ne pas ralentir comme prévu.

Why it matters

Un véhicule qui ne ralentit pas comme prévu peut augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour reprogrammer le module de commande du véhicule (VCM).

13 390 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Chaufferette et dégivreur

Transport Canada recall 2023045 · manufacturer campaign R22C5

8 février 2023

Transport Canada lists: LEAF 2018–2023

What is wrong

Lorsque la température est inférieure à -10 °C, le dégivreur pourrait ne pas fonctionner correctement si vous suivez les instructions du manuel du propriétaire et faites fonctionner le ventilateur à la vitesse maximale. Par conséquent, il se peut que vous ne puissiez pas dégivrer le pare-brise.

Why it matters

Un pare-brise qui ne peut être désembué ou dégivré peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste leur fournir un addendum au manuel du propriétaire qui indique les bons réglages pour utiliser le dégivreur lorsque la température est inférieure à -10 °C.

13 108 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2020329 · manufacturer campaign PC743

20 juillet 2020

Transport Canada lists: LEAF 2020

What is wrong

Sous certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l’image de la caméra de recul disparaît à l’écran. La réglementation canadienne exige que l'image du rétroviseur s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière.

Why it matters

Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d’amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du bloc de caméra.

1 800 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Nissan LEAF et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2020 Nissan LEAF fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2020 Nissan LEAF. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.