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Transports Canada + RNCan

2007 Mercedes-Benz ML Class

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2022237 · manufacturer campaign 4290005 & 4290006

6 mai 2022

Transport Canada lists: GL Class 2006–2013 · ML Class 2006–2013 · R Class 2006–2013

What is wrong

Sur certains véhicules, la corrosion pourrait causer la défaillance du servofrein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et une augmentation de la distance de freinage nécessaire pour immobiliser le véhicule. Dans les rares cas où la corrosion est importante, le servofrein pourrait se séparer complètement et causer la perte de la capacité de freinage.

Why it matters

La perte de la capacité de freinage pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz vous conseille de cesser d'utiliser votre véhicule immédiatement. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec leur concessionnaire Mercedes-Benz local, afin de prendre les dispositions pour faire remorquer et inspecter leur véhicule. Le concessionnaire retirera le manchon en caoutchouc du servofrein et déterminera si l'on peut conduire le véhicule de façon sécuritaire ou non et si des pièces doivent être remplacées. De plus, en fonction des résultats de l'inspection, il pourrait être nécessaire d'effectuer une nouvelle inspection d'ici deux ans.

31 577 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2008242

9 juillet 2008

Transport Canada lists: B Class 2007–2008 · C Class 2006–2008 · CLK Class 2006 · CLS Class 2007 · and 5 more

What is wrong

Certains véhicules pourraient avoir été programmés à l'aide de mauvaises données d'étalonnage de logiciel au cours de la fabrication. Cela pourrait avoir une incidence sur diverses fonctions comme : la pompe à essence électrique pourrait ne pas recevoir de signal, ce qui, en cas d'accident, pourrait empêcher la pompe à carburant de se débrancher comme prévu; le limitateur de vitesse pourrait ne pas être activé; la jauge à carburant pourrait indiquer la mauvaise quantité de carburant; un capteur de niveau de carburant coincé pourrait ne pas s'afficher sur le tableau de bord; l'indicateur de vitesse pourrait indiquer une vitesse qui n'est pas précise; le système de diagnostic embarqué pourrait diminuer le niveau d'émissions applicable au véhicule, ce qui ferait en sorte que le voyant Check Engine s'allume à tort.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique.

33 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2008191 · manufacturer campaign 2008050002

2 juin 2008

Transport Canada lists: GL Class 2006–2008 · ML Class 2006–2008

What is wrong

Sur certains véhicules, les attelages de remorque, qu'ils soient posés pendant le montage du véhicule, ou vendus comme accessoire de comptoir et posés par le concessionnaire, pourraient comporter des soudures inadéquates et, en conséquence, finir par faire défaut. Cela pourrait permettre à l'unité remorquée de se détacher du véhicule tracteur, ce qui endommagerait des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront réparer l'attelage.

3 696 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2007418 · manufacturer campaign 2008010001

21 décembre 2007

Transport Canada lists: E Class 2007 · GL Class 2007 · ML Class 2007 · R Class 2007

What is wrong

Sur certains E320, GL320, ML320 et R320 à moteur diesel, le capteur du vilebrequin pourrait faire défaut, ce qui ferait caler le moteur. Le calage du moteur causerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec l'état de la circulation et de la route, et avec les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le capteur du vilebrequin.

1 417 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2006372

27 décembre 2006

Transport Canada lists: ML Class 2007 · R Class 2007

What is wrong

Sur certains véhicules, l'accélérateur pourrait ne pas avoir été fixé complètement sur ses goujons de fixation pendant le montage du véhicule. À cause de la géométrie et de la tension de l'ensemble, les goujons de fixation maintiendront la position de l'accélérateur mais pourraient, à la longue, ne pas toujours le maintenir au même endroit, ce qui pourrait rendre l'accélérateur plus difficile à utiliser.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter l'accélérateur et, le cas échéant, poser deux écrous.

49 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2007 Mercedes-Benz ML Class et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2007 Mercedes-Benz ML Class fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2007 Mercedes-Benz ML Class. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.