Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2016 Mercedes-Benz Gle Class

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

10

10 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2022741 · manufacturer campaign 6490011

22 décembre 2022

Transport Canada lists: Gle Class 2012–2019 · ML Class 2012–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infilter à l'arrière du véhicule et s'accumuler dans le logement de la roue de secours. Si cela se produisait, l'unité de commande de la pompe à carburant pourrait subir un court-circuit et faire caler le moteur. Remarque : Ce problème pourrait faire en sorte que le témoin d'anomalie s'illumine, que le tapis de l'espace de chargement soit humide et/ou que l'eau qui se déplace dans le logement de la roue de secours fasse du bruit pendant la conduite.

Why it matters

Une soudaine perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter afin de détecter toute fuite d'eau et pour faire installer un bouchon de vidange dans le logement de la roue de secours. L'unité de commande de la pompe à carburant sera remplacée au besoin. Pour réduire les risques pour la sécurité, inspecter régulièrement l'espace de chargement et le logement de la roue de secours pour détecter toute trace d'humidité.

41 417 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2018724

20 décembre 2018

Transport Canada lists: C Class 2011–2017 · CLS Class 2011–2017 · E Class 2011–2017 · GLC Class 2011–2017 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et Terre­Neuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîter de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.

22 346 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Moteur

Transport Canada recall 2018217

27 avril 2018

Transport Canada lists: GL Class 2012–2017 · Gle Class 2012–2017 · GLS Class 2012–2017 · ML Class 2012–2017

What is wrong

L'huile du réservoir du Active Curve System (ACS) de certains véhicules pourrait commencer à mousser dans certaines situations de conduite dynamiques et son niveau pourrait baisser sous le niveau prescrit. Par conséquent, de la mousse d'huile pourrait s'échapper du réservoir d'huile par les évents du bouchon et éclabousser les surfaces chaudes des éléments du système d'échappement, ce qui pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent inspecter le réservoir ACS pour s'assurer du bon niveau d'huile et remplacer le bouchon par un bouchon révisé.

1 627 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2017395

15 août 2017

Transport Canada lists: Gle Class 2016–2017

What is wrong

Sur certains véhicules, le module de commande du moteur pourrait ne pas respecter les spécifications. Le moteur pourrait s'arrêter lorsque les freins sont serrés juste avant que le véhicule s'immobilise et/ou lorsque la charge du moteur est élevée si la pédale d'accélérateur n'est pas suffisamment enfoncée à la suite d'un démarrage en mode ECO. Selon l'état de la circulation, un arrêt imprévu du moteur pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur et de la transmission.

2 775 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2017207

11 avril 2017

Transport Canada lists: E Class 2016–2017 · Gle Class 2016–2017 · GLS Class 2016–2017

What is wrong

Dans certains véhicules, le connecteur de direction à assistance électrique pourrait ne pas être entièrement étanche. Par conséquent, de l'humidité pourrait s'infiltrer dans le module de commande de l'assistance de la direction, ce qui pourrait interrompre le signal et désactiver l'assistance électrique de la direction. Une perte de l'assistance de la direction pourrait augmenter l'effort à exercer sur le volant de manière imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le connecteur et, au besoin, remplacer la crémaillère.

6 405 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2017060 · manufacturer campaign 2017020004

9 février 2017

Transport Canada lists: Gle Class 2016–2017 · GLS Class 2016–2017

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale et la NSVAC 212 - Cadre de pare-brise. Le collage du pare-brise pourrait ne pas satisfaire aux spécifications de la norme 212, et le pare-brise pourrait se détacher en cas d'accident. En cas de collision frontale justifiant le déploiement du coussin gonflable du passager avant, le pare-brise pourrait ne pas pouvoir soutenir le coussin gonflable comme prévu (non­conformité à la norme 208) augmentant ainsi les risques de blessures au passager avant.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le pare-brise.

4 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2017059 · manufacturer campaign 2017020005

9 février 2017

Transport Canada lists: GL Class 2016 · Gle Class 2016

What is wrong

Les raccords entre les bras de commande supérieurs et les demi-­essieux de certains véhicules peuvent ne pas avoir été serrés correctement au moment de l'assemblage et avoir une incidence négative sur le système de commande de direction du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage des raccords boulonnés entre les bras de commande supérieurs et les demi­-essieux et remplacer les bras de commande supérieurs au besoin.

8 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2016512

18 octobre 2016

Transport Canada lists: Gle Class 2015–2016

What is wrong

Dans certains véhicules, le logiciel du module de commande du moteur pourrait être incorrect. Cela réduirait le rendement du moteur à 300 kW (600 Nm) au lieu du rendement de 320 kW (700 Nm) spécifié dans les documents de certification du véhicule.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du moteur.

50 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2016510 · manufacturer campaign 2016100002

18 octobre 2016

Transport Canada lists: Gle Class 2016

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de croisement pourraient ne pas avoir été réglés conformément aux spécifications, ce qui pourrait ne pas respecter la plage de tolérance exigée par la norme. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront vérifier le réglage des phares, ainsi que le corriger au besoin.

37 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2016300 · manufacturer campaign 2016060008

14 juin 2016

Transport Canada lists: Gle Class 2016

What is wrong

Dans certains véhicules de modèle AMG, il pourrait y avoir un problème dans le logiciel du module de commande du moteur, ce qui pourrait causer l'arrêt du moteur juste avant l'immobilisation du véhicule. Si ce problème survient, le conducteur pourrait croire, par erreur, que l'arrêt du moteur a été déclenché par le système de démarrage/d'arrêt ECO. Par contre, le moteur ne redémarrera pas automatiquement lorsque le conducteur relâchera la pédale de frein. Le véhicule devra être redémarré manuellement. Selon l'état de la circulation et les réactions du conducteur, un arrêt imprévu du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.

714 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Mercedes-Benz Gle Class et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2016 Mercedes-Benz Gle Class fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 10 recalls on record for the 2016 Mercedes-Benz Gle Class. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.