Le 2022 Lincoln Aviator fait-il l’objet de rappels ?

Transport Canada has 18 recalls on record for the 2022 Lincoln Aviator, of which 17 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Quelle consommation fait le 2022 Lincoln Aviator ?

RNCan cote le 2022 Lincoln Aviator à 10.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 130 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.

Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Lincoln Aviator pendant un an ?

À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 594 in fuel, producing roughly 3 866 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Transports Canada + RNCan

2022 Lincoln Aviator

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

17 en cours

Combinée

10.3L/100 km

Carburant, par année

$2 594

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026339 · manufacturer campaign 26S52

14 juillet 2026

Transport Canada lists: Explorer 2020–2026 · Aviator 2020–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 25S67 (numéro de rappel de Transports Canada 2025-328) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait rester coincée. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue. Remarque: Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-328 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Why it matters

Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la garniture et le boîtier du bouton de rabattement des sièges par un modèle de conception améliorée.

Système visuel

Transport Canada recall 2026100 · manufacturer campaign 26C11

5 mars 2026

Transport Canada lists: Escape 2020–2022 · Explorer 2020–2024 · Aviator 2020–2024 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Système visuel

Transport Canada recall 2026098 · manufacturer campaign 26S14

3 mars 2026

Transport Canada lists: Escape 2020–2022 · Explorer 2020–2022 · Aviator 2020–2022 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et faire en sorte que les essuie-glaces ne fonctionnent pas.

Why it matters

Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2025366 · manufacturer campaign 25S75

8 juillet 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2022 · Expedition 2022 · Explorer 2021–2022 · F-150 2021–2022 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.

Why it matters

Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour les modèles Super Duty, le concessionnaire doit remplacer la pompe à carburant.

Système visuel

Transport Canada recall 2025360 · manufacturer campaign 25S72

27 juin 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · EcoSport 2020–2021 · Edge 2019–2020 · Escape 2020–2022 · and 18 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025328 · manufacturer campaign 25S67

13 juin 2025

Transport Canada lists: Explorer 2020–2025 · Aviator 2020–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, la garniture du bouton de rabattement des sièges de la deuxième rangée pourrait avoir été mal installée. Par conséquent, le bouton pourrait rester coincé. Si cela se produisait, le ou les sièges pourraient se rabattre ou se déplacer de façon imprévue.

Why it matters

Un siège qui se rabat ou qui se déplace pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer la garniture du bouton de rabattement des sièges.

Structure

Transport Canada recall 2025327 · manufacturer campaign 25S66

13 juin 2025

Transport Canada lists: Aviator 2020–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, la ou les garnitures extérieures du montant C et/ou la ou les barres séparatrices des vitres des portières arrière pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, les garnitures et les barres séparatrices pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les garnitures du montant C et les barres séparatrices des vitres.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025277 · manufacturer campaign 25C18

23 mai 2025

Transport Canada lists: Aviator 2020–2023 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22C35 (rappel numéro 2022-743 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le rappel sonore pour les ceintures de sécurité pourrait ne pas durer suffisamment longtemps lorsque le véhicule démarre et que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un système audio Revel.

Why it matters

Si l'avertissement pour la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, il pourrait ne pas rappeler au conducteur de porter sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande audio.

Système visuel

Transport Canada recall 2025140 · manufacturer campaign 25S27

14 mars 2025

Transport Canada lists: Explorer 2020–2023 · Aviator 2020–2023 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23S23 (rappel numéro 2023-288 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).

Moteur

Transport Canada recall 2024492 · manufacturer campaign 24S55

23 août 2024

Transport Canada lists: Bronco 2021 · Edge 2021 · Explorer 2021 · F-150 2021 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, les soupapes d'admission pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les soupapes pourraient se briser et faire en sorte que le moteur fasse défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 2,7 litres ou de 3,0 litres. Ce problème ferait en sorte que le moteur fonctionne de manière irrégulière et que le témoin d'anomalie du moteur s'allume.

Why it matters

Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.

Système visuel

Transport Canada recall 2024297 · manufacturer campaign 24S35

24 mai 2024

Transport Canada lists: Aviator 2020–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le signal d'un téléphone cellulaire pourrait interférer avec le module d'interface de protocole accessoire (APIM) et provoquer un scintillement de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle sur l'APIM.

Haute tension

Transport Canada recall 2023507 · manufacturer campaign 23S53

12 septembre 2023

Transport Canada lists: Aviator 2020–2022

What is wrong

Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), il peut y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, une ou plusieurs des cellules de la batterie pourraient subir un court-circuit et surchauffer. Si cela se produisait, la batterie pourrait ne plus fonctionner et causer une perte de puissance aux roues.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Une batterie haute tension qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire tester le module BECM (module de gestion de l'énergie de la batterie). Si les résultats des essais montrent un problème avec le bloc-batterie haute tension, celui-ci sera remplacé.

Système visuel

Transport Canada recall 2023288 · manufacturer campaign 23S23

15 mai 2023

Transport Canada lists: Explorer 2020–2023 · Aviator 2020–2023 · Corsair 2020–2022

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 23S02 (rappel n° 2023-018 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation.

Why it matters

Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2022743 · manufacturer campaign 22C35

27 décembre 2022

Transport Canada lists: Aviator 2020–2023 · Corsair 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, le rappel sonore pour les ceintures de sécurité pourrait ne pas durer suffisamment longtemps lorsque le véhicule démarre et que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un système audio Revel.

Why it matters

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande audio.

Structure

Transport Canada recall 2022336 · manufacturer campaign 22C13

24 juin 2022

Transport Canada lists: Explorer 2022 · Aviator 2022

What is wrong

Dans certains véhicules, le ou les longeron(s) du cadre de châssis avant pourrai(en)t ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas répondre aux exigences de la réglementation canadienne en matière d'essai de collision.

Why it matters

Un véhicule qui ne répond pas aux exigences en matière d'essai de collision pourrait poser un risque accru de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les longerons du moteur. Si les longerons du moteur ne réussissent pas un test de résistance, vous aurez la possibilité de faire remplacer le ou les longeron(s) du moteur, de remplacer le véhicule ou de le retourner et vous faire rembourser.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2022194 · manufacturer campaign 22S23

14 avril 2022

Transport Canada lists: Aviator 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, le coussin de l'appuie-tête du conducteur et celui du passager avant pourraient se détacher lorsqu'ils sont réglés en position complètement avancée.

Why it matters

Un coussin d'appuie-tête qui se détache pourrait augmenter les risques de blessures en cas de collision.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'appuie-tête du conducteur et celui du passager avant.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2022069 · manufacturer campaign 22C02

16 février 2022

Transport Canada lists: Explorer 2022 · Aviator 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, le tube de ventilation du réservoir de carburant peut ne pas être raccordé correctement. Par conséquent, le tube peut se desserrer ou se détacher et entraîner une fuite de carburant lors d'un accident.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une pince de freinage sur la conduite de vapeurs d'essence.

1 replaced by later campaigns

Système visuel

Transport Canada recall 2023018 · manufacturer campaign 23S02

24 janvier 2023

This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Explorer 2020–2023 · Aviator 2020–2022 · Corsair 2020–2023

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'une caméra 360 °, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de caméra arrière ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de caméra arrière soit affichée lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Si l'image de caméra arrière ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).

Catégorie: Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie: Plus efficace que 84 % des 174 véhicules 2022 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement: 130 g/km
Autonomie cotée: 34 km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2022 Lincoln Aviator et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Questions fréquentes

Le 2022 Lincoln Aviator fait-il l’objet de rappels ?: Transport Canada has 18 recalls on record for the 2022 Lincoln Aviator, of which 17 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Lincoln Aviator ?: RNCan cote le 2022 Lincoln Aviator à 10.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 130 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Lincoln Aviator pendant un an ?: À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 594 in fuel, producing roughly 3 866 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.

Rappels

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Why it matters

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