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Transports Canada + RNCan

2017 Jeep Cherokee

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

8

7 en cours

Combinée

10.2L/100 km

Carburant, par année

$2 569

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2025012 · manufacturer campaign 01C

16 janvier 2025

Transport Canada lists: Cherokee 2017–2019

What is wrong

Sur certains véhicules, l'anneau de retenue de l'arbre d'entrée dans le groupe de transfert de puissance (PTU) pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, le groupe de transfert de puissance pourrait être endommagé et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou le véhicule pourrait se déplacer lorsqu'il est stationné, et que le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un groupe de transfert de puissance à deux vitesses.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues ou un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure et/ou d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande du groupe motopropulseur. Le concessionnaire installera également un logiciel de diagnostic qui surveillera le PTU et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparaît, il faut communiquer avec un concessionnaire, afin d'organiser le remplacement du PTU.

19 755 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2023254 · manufacturer campaign 45A

27 avril 2023

Transport Canada lists: Cherokee 2016–2017

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'un groupe de transfert d'énergie (PTU) à deux vitesses, les cannelures d'entrée sur le différentiel avant peuvent s'user et faire défaut. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues. De plus, la position de stationnement pourrait ne pas maintenir le véhicule en place, ce qui permettrait au véhicule de se déplacer subitement. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel W47 (rappel n° 2020-261 de Transports Canada).

Why it matters

Un véhicule qui perd de la puissance au niveau des roues ou qui se déplace subitement pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener le véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour le groupe de transfert d'énergie. Cette mise à jour assurera le maintien de la propulsion du véhicule en faisant tourner les roues arrière si les cannelures d'entrée font défaut. De plus, elle empêchera le véhicule de se déplacer soudainement, lorsque la boîte de vitesses est à la position stationnement (P), en serrant le frein de stationnement.

11 516 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2020261 · manufacturer campaign W47

12 juin 2020

Transport Canada lists: Cherokee 2014–2017

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'un groupe de transfert d'énergie (PTU) à deux vitesses, les cannelures d'entrée sur le différentiel avant peuvent s'user et faire défaut. Si cela se produit, il pourrait y avoir une perte de puissance au niveau des roues. De plus, la position de stationnement pourrait ne pas maintenir le véhicule en place, ce qui permettrait au véhicule de se déplacer subitement.

Why it matters

Un véhicule qui perd de la puissance au niveau des roues ou qui se déplace subitement pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener le véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour le groupe de transfert d'énergie. Cette mise à jour assurera le maintien de la propulsion du véhicule en faisant tourner les roues arrière si les cannelures d'entrée font défaut. De plus, elle empêchera le véhicule de se déplacer soudainement, lorsque la boîte de vitesses est à la position stationnement (P), en serrant le frein de stationnement.

13 659 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2018269 · manufacturer campaign U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73

17 mai 2018

Transport Canada lists: 200 2015–2017 · 300 2014–2018 · Pacifica 2017–2018 · Challenger 2015–2018 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

635 880 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2017422 · manufacturer campaign T53

31 août 2017

Transport Canada lists: Cherokee 2017–2018

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 - Sélection des pneus et des jantes. L'étiquette de certification pourrait ne pas inclure les renseignements exigés par la norme relativement aux pneus et à la taille des jantes. Par conséquent, des pneus incorrects et des jantes de la mauvaise taille pourraient être utilisés, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'étiquette de certification.

5 734 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016535 · manufacturer campaign S84

28 octobre 2016

Transport Canada lists: Cherokee 2017

What is wrong

Dans certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable de protection des genoux du conducteur pourrait avoir été assemblé avec une mauvaise soudure. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable de protection des genoux.

12 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 47 % des 174 véhicules 2017 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
240 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Jeep Cherokee et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2017 Jeep Cherokee fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 8 recalls on record for the 2017 Jeep Cherokee. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2017 Jeep Cherokee ?
RNCan cote le 2017 Jeep Cherokee à 10.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 240 g de CO2 par kilomètre. Il y a 8 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2017 Jeep Cherokee pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 569 in fuel, producing roughly 3 829 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.