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Transports Canada + RNCan

2000 Jaguar S-TYPE

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

12.6L/100 km

Carburant, par année

$3 173

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Suspension

Transport Canada recall 2000267 · manufacturer campaign R136

16 novembre 2000

Transport Canada lists: S-TYPE 2000–2001

What is wrong

Sur certains véhicules, il se peut que le joint à rotule inférieur de la suspension avant n'ait pas été serré au couple spécifié lors du montage. Les écrous de fixation pourraient alors se desserrer et, à la limite, la rotule du joint pourrait se briser, ce qui pourrait causer un accident par perte de maîtrise du véhicule. Si c'est le joint à rotule gauche qui se brise, la roue ou le pneu pourrait alors entrer en contact avec les canalisations d'essence ou le filtre à carburant et provoquer une fuite.

What the dealer will do

On devra vérifier le couple de serrage du joint à rotule et, le cas échéant, soit resserrer les dispositifs de fixation au couple spécifié, soit remplacer les joints à rotule.

2 630 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2000232 · manufacturer campaign R134

23 octobre 2000

Transport Canada lists: S-TYPE 2000–2001

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. Il se peut que les ceintures de sécurité ne répondant pas aux exigences de la norme en matière de force de retenue. En cas d'accident, si la ceinture de sécurité fait défaut, les occupants sont exposés à des risques de blessures plus élevés que prévu.

What the dealer will do

Les boucles des ceintures de sécurité devront être inspectées et remplacées le cas échéant.

223 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 30 % des 77 véhicules 2000 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
290 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2000 Jaguar S-TYPE et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2000 Jaguar S-TYPE fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2000 Jaguar S-TYPE. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2000 Jaguar S-TYPE ?
RNCan cote le 2000 Jaguar S-TYPE à 12.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 290 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2000 Jaguar S-TYPE pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 173 in fuel, producing roughly 4 729 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.