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Transports Canada + RNCan

2025 Ford Ranger

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

10

10 en cours

Combinée

11.5L/100 km

Carburant, par année

$2 896

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Moteur

Transport Canada recall 2026258 · manufacturer campaign 26S35

27 mai 2026

Transport Canada lists: Bronco 2025–2026 · Explorer 2025–2026 · Ranger 2025–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 2,3 L.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le moteur.

159 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026211 · manufacturer campaign 26S30

28 avril 2026

Transport Canada lists: Bronco 2024–2026 · Ranger 2024–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons pivots du dispositif de réglage en hauteur des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, les sièges pourraient bouger lors d'un accident.

Why it matters

Un siège qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les biellettes de réglage de hauteur et les boulons pivots.

15 127 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026190 · manufacturer campaign 26S29

15 avril 2026

Transport Canada lists: Ranger 2024–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, le câblage des pare-soleil pourrait ne pas avoir été fabriqué et/ou installé correctement. Par conséquent, le câblage pourrait s'endommager et causer un court-circuit ou des arcs électriques (étincelles).

Why it matters

Un court-circuit ou un arc électrique peut créer un risque d'incendie ou de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles des pare-soleil. Le concessionnaire doit également mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

14 525 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2026094 · manufacturer campaign 26S10

3 mars 2026

Transport Canada lists: Bronco 2025 · Escape 2025 · Explorer 2025 · Maverick 2025 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, la soupape de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait ne pas avoir été fabriquée adéquatement. Par conséquent, elle pourrait faire défaut et causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L, d'un moteur de 2,0 L à essence ou hybride ou d'un moteur de 2,3 L.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la soupape RGE.

6 766 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026079 · manufacturer campaign 26C10

20 février 2026

Transport Canada lists: Expedition 2022–2026 · F-150 2021–2026 · F-250 Super Duty 2022–2026 · F-350 Super Duty 2022–2026 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.

Why it matters

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

627 267 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025663 · manufacturer campaign 25SD4

1 décembre 2025

Transport Canada lists: Bronco 2025 · Expedition 2025 · F-150 2025 · Ranger 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le servofrein électronique pourrait passer en mode de sécurité intégrée et entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait aussi faire en sorte que certains systèmes avancés d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement.

Why it matters

Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électronique.

120 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025552 · manufacturer campaign 25C54

11 octobre 2025

Transport Canada lists: Ranger 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le tableau de bord pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant pourrait ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident. De plus, le tableau de bord pourrait se briser lorsque le coussin gonflable se gonfle, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule.

Why it matters

Un coussin gonflable qui ne se gonfle pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Des fragments propulsés vers les occupants du véhicule pourraient créer un risque de blessures.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord.

26 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2025432 · manufacturer campaign 25C41

22 août 2025

Transport Canada lists: Ranger 2024–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les rideaux gonflables latéraux pourraient entrer en contact avec le renfort du montant central et les empêcher de se gonfler correctement en cas d'accident.

Why it matters

Un rideau gonflable latéral qui ne se gonfle pas adéquatement pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un écran protecteur sur les rideaux gonflables latéraux.

11 643 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025392 · manufacturer campaign 25S77

25 juillet 2025

Transport Canada lists: Bronco 2025 · Expedition 2025 · F-150 2025 · Ranger 2025 · and 1 more

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait également faire en sorte que certains systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement. Remarque : Ce problème ferait en sorte que les voyants d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS), du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des freins s'allument, que des messages d'avertissement s'affichent sur l'écran du groupe d'instruments et qu'une alarme sonore s'active.

Why it matters

Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du module de servofrein électronique à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

60 221 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025256 · manufacturer campaign 25C16

9 mai 2025

Transport Canada lists: Ranger 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons qui fixent le siège du conducteur pourraient être absents ou avoir été mal serrés. Par conséquent, le siège pourrait se déplacer ou se détacher lors d'un accident.

Why it matters

Un siège qui se déplace ou se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, resserrer ou installer les boulons du siège conducteur.

12 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 49 % des 116 véhicules 2025 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
270 g/km

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Questions fréquentes

Le 2025 Ford Ranger fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 10 recalls on record for the 2025 Ford Ranger. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2025 Ford Ranger ?
RNCan cote le 2025 Ford Ranger à 11.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 270 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2025 Ford Ranger pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 896 in fuel, producing roughly 4 317 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.