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Transports Canada + RNCan

2021 Ford Ranger

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

6 en cours

Combinée

10.9L/100 km

Carburant, par année

$2 745

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2026005 · manufacturer campaign 25SA4

9 janvier 2026

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2024 · Focus 2016–2018 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

138 783 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Système visuel

Transport Canada recall 2025360 · manufacturer campaign 25S72

27 juin 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · EcoSport 2020–2021 · Edge 2019–2020 · Escape 2020–2022 · and 18 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

16 575 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2023308 · manufacturer campaign 23C18

29 mai 2023

Transport Canada lists: Bronco 2022–2023 · F-250 Super Duty 2023 · Ranger 2021–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale indique le mauvais poids maximal pour les occupants et le chargement. Plus spécifiquement, la capacité de chargement (charge utile) des modèles Bronco et Super Duty pourrait avoir été mal calculée. Sur les modèles Ranger, le poids des options du véhicule pourrait avoir été saisi incorrectement. Par conséquent, le véhicule pourrait être surchargé. La réglementation canadienne exige que les entreprises affichent le poids maximal des occupants et du chargement sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale.

Why it matters

Des renseignements inexacts au sujet de la capacité en poids du véhicule pourraient mener à une surcharge et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette de pression des pneus et de charge maximale à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

3 074 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2021770 · manufacturer campaign 21S52

17 décembre 2021

Transport Canada lists: Bronco 2021 · Ranger 2021

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il pourrait y avoir un problème avec le module radar avant. Par conséquent, le véhicule pourrait suivre un autre véhicule de trop près lorsque le régulateur de vitesse adaptatif est utilisé. De plus, le système d'assistance avant collision (PCA) pourrait ne pas détecter un accident possible et retarder l'application du système de freinage d'urgence automatique (AEB).

Why it matters

Suivre de trop près un autre véhicule pourrait augmenter le risque d'accident. Un système de freinage d'urgence automatique (AEB) qui ne fonctionne pas adéquatement pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire régler l'angle du module radar du régulateur de vitesse.

214 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2021637 · manufacturer campaign 21C25

18 octobre 2021

Transport Canada lists: Ranger 2019–2021

What is wrong

Sur certains camions, les ceintures de sécurité du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être acheminées correctement dans les œillets d'ancrage. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions avec un style de carrosserie SuperCab.

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner les instructions pour inspecter la ceinture de sécurité du siège conducteur et du siège passager avant, avant d'utiliser l'un ou l'autre de ces sièges. En fonction des résultats, Ford recommande de suivre les étapes suivantes : 1. Si les ceintures de sécurité réussissent l'inspection, vous devez prendre rendez-vous et amener votre camion chez un concessionnaire, afin d'inspecter et de remplacer le rétracteur et le prétendeur de ceinture de sécurité au besoin. 2. Si la ceinture de sécurité du siège conducteur échoue l'auto-inspection, ou si vous avez des doutes quant aux résultats de l'inspection, ne conduisez pas votre camion et communiquez avec votre concessionnaire, afin de prendre les dispositions nécessaires pour le remorquer et le faire inspecter. 3. Si la ceinture de sécurité du siège passager avant échoue l'auto-inspection, n'utilisez pas ce siège jusqu'à ce qu'il puisse être inspecté par un concessionnaire.

3 215 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2021610 · manufacturer campaign 21C24

1 octobre 2021

Transport Canada lists: Ranger 2020–2021

What is wrong

Sur certains véhicules, les points d'ancrage du dispositif universel d'ancrage (DUA) inférieur qui permettent de retenir un siège pour enfants ou un siège d'appoint pourraient ne pas être placés correctement sur le siège arrière. De plus, les appuie-têtes des sièges arrière pourraient nuire à l'installation adéquate d'un siège pour enfant ou d'un siège d'appoint plus grand doté de points d'ancrage inférieur rigides. Remarque : Ce rappel concerne les modèles Super Cab équipés de sièges arrière dotés d'appuie-têtes fixes.

Why it matters

Un siège pour enfant ou un siège d'appoint qui n'est pas fixé ou positionné correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste pour leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les appuie-têtes des sièges arrière. De plus, le DUA inférieur sera inspecté et réparé au besoin.

2 668 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Circuit électrique

Transport Canada recall 2025554 · manufacturer campaign 25SA4

10 octobre 2025

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Escape 2020–2022 · Explorer 2016–2018, 2020–2023 · Fusion 2019–2020 · and 4 more

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

128 886 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 85 % des 115 véhicules 2021 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
256 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2021 Ford Ranger et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2021 Ford Ranger fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2021 Ford Ranger, of which 6 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2021 Ford Ranger ?
RNCan cote le 2021 Ford Ranger à 10.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 256 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2021 Ford Ranger pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 745 in fuel, producing roughly 4 091 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.