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Transports Canada + RNCan

2025 Ford F-150 Lightning

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

16

16 en cours

Combinée

29.8kWh/100 km

Carburant, par année

$702

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2026432 · manufacturer campaign 26S69

9 septembre 2026

Transport Canada lists: F-150 2023–2026

What is wrong

Sur certains camions, la ou les sangles du réservoir de carburant pourraient ne pas avoir été fixées correctement. Par conséquent, le réservoir pourrait se détacher et du carburant pourrait fuir. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler soudainement.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Une fuite de carburant peut entraîner un risque d'incendie. De plus, un réservoir de carburant qui se détache du camion pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les sangles du réservoir de carburant.

57 077 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026342 · manufacturer campaign 26C35

14 juillet 2026

Transport Canada lists: F-150 2021–2026

What is wrong

Ce rappel concerne certains modules de remorquage intégré qui ont été installés avant la livraison ou achetées auprès du concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement.

Why it matters

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module ITRM.

105 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026079 · manufacturer campaign 26C10

20 février 2026

Transport Canada lists: Expedition 2022–2026 · F-150 2021–2026 · F-250 Super Duty 2022–2026 · F-350 Super Duty 2022–2026 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.

Why it matters

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

627 267 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2025691 · manufacturer campaign 25C69

12 décembre 2025

Transport Canada lists: Escape 2026 · F-150 2022–2026 · Maverick 2025–2026 · Mustang Mach-E 2024–2026 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques).

Why it matters

Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

50 037 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025663 · manufacturer campaign 25SD4

1 décembre 2025

Transport Canada lists: Bronco 2025 · Expedition 2025 · F-150 2025 · Ranger 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le servofrein électronique pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le servofrein électronique pourrait passer en mode de sécurité intégrée et entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait aussi faire en sorte que certains systèmes avancés d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement.

Why it matters

Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le servofrein électronique.

120 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2025436 · manufacturer campaign 25S88

22 août 2025

Transport Canada lists: F-150 2025 · F-250 Super Duty 2025–2026 · F-350 Super Duty 2025–2026 · F-450 Super Duty 2025–2026 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque que le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.

Why it matters

Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module du groupe d'instruments sur le tableau de bord.

73 524 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2025414 · manufacturer campaign 25S82

8 août 2025

Transport Canada lists: F-150 2023–2025

What is wrong

Sur certains camions, le ou les boulons de moyeu d'essieu arrière pourraient se briser et causer une usure des cannelures d'arbre d'essieu. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, si le camion est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré, le camion pourrait se déplacer. Remarque : Ce rappel concerne seulement les camions munis de l'ensemble de remorquage Max en option. Ce rappel s'ajoute au rappel 23S65 (rappel de Transports Canada numéro 2023-705).

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les arbres d'essieu arrière.

22 663 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2025394 · manufacturer campaign 25C31

25 juillet 2025

Transport Canada lists: F-150 2025

What is wrong

Sur certains camions hybrides, le rappel sonore pour les ceintures de sécurité pourrait ne pas s'activer lorsque le véhicule démarre et que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions hybrides équipés d'un moteur de 3,5 L.

Why it matters

Un avertissement concernant les ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de boucler sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter le risque de blessure lors d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité audio principale.

6 534 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025392 · manufacturer campaign 25S77

25 juillet 2025

Transport Canada lists: Bronco 2025 · Expedition 2025 · F-150 2025 · Ranger 2025 · and 1 more

What is wrong

Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait également faire en sorte que certains systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement. Remarque : Ce problème ferait en sorte que les voyants d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS), du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des freins s'allument, que des messages d'avertissement s'affichent sur l'écran du groupe d'instruments et qu'une alarme sonore s'active.

Why it matters

Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du module de servofrein électronique à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

60 221 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2025324 · manufacturer campaign 25S63

13 juin 2025

Transport Canada lists: F-150 2025

What is wrong

Sur certains camions, le faisceau de câbles du moteur pourrait être endommagé par un contact avec le tuyau de liquide de refroidissement du moteur. Par conséquent, les broches du connecteur du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) pourraient se déloger. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains camions équipés d'un moteur de 2,7 L.

Why it matters

Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait accroître le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles du moteur.

428 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2025286 · manufacturer campaign 24S76

23 mai 2025

Transport Canada lists: F-150 2023–2025

What is wrong

Sur certains camions F-150 Lightning (électriques), les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et entraîner une perte de contrôle de la direction. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-778 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés ou manquants, le concessionnaire remplacera les écrous et les fusées visées.

11 409 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2025284 · manufacturer campaign 25S55

23 mai 2025

Transport Canada lists: F-150 2025 · Transit 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, les bielles pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, le moteur pourrait faire défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 3,5 L.

Why it matters

Une défaillance du moteur pourrait causer une perte de puissance soudaine aux roues et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.

33 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Direction

Transport Canada recall 2025258 · manufacturer campaign 25S46

9 mai 2025

Transport Canada lists: F-150 2025

What is wrong

Sur certains camions, le boulon utilisé pour fixer l'arbre de direction inférieur au boîtier de direction pourrait ne pas avoir été serré correctement. Par conséquent, la connexion pourrait se desserrer et entraîner une perte de contrôle de la direction.

Why it matters

Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le boulon de l'arbre de direction inférieur.

1 846 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2025163 · manufacturer campaign 25S30

28 mars 2025

Transport Canada lists: Expedition 2024–2025 · F-150 2024–2025 · Police Interceptor Truck F-150 2024–2025 · Navigator 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les bouchons expansibles du moteur pourraient ne pas avoir été installés correctement. Par conséquent, de l'huile moteur pourrait fuir et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel ne vise que certains véhicules équipés d'un moteur turbo de 3,5 litres. Les véhicules affectés par le rappel numéro 2024-687 de Transports Canada doivent aussi subir cette réparation.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les bouchons expansibles.

653 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2025162 · manufacturer campaign 25S29

28 mars 2025

Transport Canada lists: F-150 2025

What is wrong

Sur un petit nombre de camions hybrides, le mauvais fusible pourrait avoir été installé dans la boîte de jonction de la batterie haute tension. Par conséquent, le fusible pourrait sauter et causer une perte de puissance soudaine aux roues, si le camion est uniquement en mode électrique.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible de 60 A par un fusible d'une capacité de 150 A.

4 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2025132 · manufacturer campaign 25S19

14 mars 2025

Transport Canada lists: Explorer 2025 · F-150 2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le boîtier de soupape de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, la marche arrière pourrait ne pas fonctionner ou le véhicule pourrait avancer lorsque les positions de marche arrière (R) ou de point mort (N) sont sélectionnées. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une transmission automatique à 10 rapports.

Why it matters

Un véhicule qui se déplace de façon inattendue pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le boîtier de soupape de la boîte de vitesses.

39 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 78 % des 116 véhicules 2025 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
515 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

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Questions fréquentes

Le 2025 Ford F-150 Lightning fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 16 recalls on record for the 2025 Ford F-150 Lightning. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2025 Ford F-150 Lightning ?
RNCan cote le 2025 Ford F-150 Lightning à 29.8 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 515 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2025 Ford F-150 Lightning pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $702 in electricity, producing roughly 169 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 17 septembre 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.