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Transports Canada + RNCan

2006 Ford E150

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

15.9L/100 km

Carburant, par année

$4 005

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2008039 · manufacturer campaign 08S02

6 février 2008

Transport Canada lists: E150 2006–2007 · E250 2006–2007 · E350 2006–2007 · Expedition 2007 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 5,4 L, le tuyau de croisement de rampe d'alimentation en carburant pourrait comporter des amoncellements localisés et intermittents de carbone sur la paroi du tuyau, ce qui pourrait affaiblir le tuyau. À la longue, une fuite de carburant pourrait se développer. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer la rampe d'alimentation en carburant.

2 135 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2005356 · manufacturer campaign 05S40

10 novembre 2005

Transport Canada lists: E150 2006 · E250 2006 · E350 2006 · Escape 2006 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le moteur des essuie glaces pourrait avoir été fabriqué sans que l'on ait appliqué de graisse sur l'engrenage d'arbre de sortie. Après une période d'utilisation continue à haute vitesse (HIGH), le manque de graisse pourrait provoquer la déformation ou le bris des dents d'engrenage pendant le fonctionnement, ce qui ferait en sorte que les essuie glaces cesseraient de fonctionner.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter l'engrenage d'arbre de sortie et, s'il y a lieu, y appliquer de la graisse.

13 581 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgon : passager
Dans sa catégorie
Plus efficace que 63 % des 8 véhicules 2006 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
366 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2006 Ford E150 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2006 Ford E150 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2006 Ford E150. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2006 Ford E150 ?
RNCan cote le 2006 Ford E150 à 15.9 L/100 km en conduite combinée, émettant 366 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2006 Ford E150 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 005 in fuel, producing roughly 5 968 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.