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Transports Canada + RNCan

1999 Ferrari 360 Modena F1

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Feux et instruments

Transport Canada recall 2003213 · manufacturer campaign 30

4 septembre 2003

Transport Canada lists: 360 Modena F1 1999

What is wrong

Sur certains véhicules, une erreur de programmation existe dans l'ensemble d'instruments électronique intégré. Dans certaines circonstances, le voyant rouge d'avertissement du répartiteur de force de freinage (EBD) ne s'allumera pas. En conséquence, s'il y avait un problème avec le système de freinage et que l'on continuait à utiliser le véhicule, le conducteur pourrait perdre le contrôle et avoir un accident.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra reprogrammer l'ensemble d'instruments.

25 vehicles affected in CanadaVoitureRappels - audit

Moteur

Transport Canada recall 2003212 · manufacturer campaign 28

4 septembre 2003

Transport Canada lists: 360 Modena F1 1999–2000

What is wrong

Sur certains véhicules, la couronne dentée qui est attachée au bloc d'embrayage à l'aide de trois vis de montage pourrait se détacher. Ce problème pourrait être causé par une fracture de la couronne dentée provoquée par un positionnement incorrect des trous de montage ou par le bris des vis de montage. Si l'un ou l'autre de ces bris se produisait, des fragments de la couronne dentée pourraient être projetés de la zone de l'embrayage. Si ces fragments touchaient aux pneus du véhicule, cela pourrait causer une crevaison et perte de contrôle du véhicule suivie d'un accident, sans que le conducteur ne s'y attende.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra remplacer la couronne dentée et/ou les vis de montage.

48 vehicles affected in CanadaVoitureRappels - audit

Freins

Transport Canada recall 2003211 · manufacturer campaign 27

4 septembre 2003

Transport Canada lists: 360 Modena F1 1999

What is wrong

Sur certains véhicules, le microprocesseur du système ABS (système de freinage antiblocage) / ASR (système d'antipatinage à l'accélération) est affecté par une erreur de production qui pourrait empêcher le système ABS de fonctionner et qui pourrait faire allumer le voyant de défaillance du système de freinage. De plus, à cause des caractéristiques du système de freinage, cette erreur empêchera l'EBD (répartiteur de force de freinage) de fonctionner, ce qui pourrait rendre le véhicule instable lors d'un freinage brutal. Si l'on continue à utiliser le véhicule malgré tout, les freins pourraient lâcher, ce qui pourrait causer un accident.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra remplacer le microprocesseur de l'ABS/ASR.

15 vehicles affected in CanadaVoitureRappels - audit

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2003210 · manufacturer campaign 25

4 septembre 2003

Transport Canada lists: 360 Modena F1 1999

What is wrong

Sur certains véhicules, le montage du microprocesseur des coussins gonflables pourrait ne pas être fiable à long terme. Si la situation n'est pas corrigée, les fixations du microprocesseur des coussins gonflables pourraient se desserrer et compromettre la capacité du microprocesseur à déployer les coussins gonflables.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra fixer le microprocesseur des coussins gonflables à l'aide de vis plus longues.

14 vehicles affected in CanadaVoitureRappels - audit

Freins

Transport Canada recall 2003208 · manufacturer campaign 19

4 septembre 2003

Transport Canada lists: 360 Modena F1 1999

What is wrong

Sur certains véhicules, les canalisations du réservoir de liquide d'embrayage et du réservoir de liquide de freinage pourraient ne pas résister au liquide de freinage, ce qui pourrait causer leur rupture. Si cela se produisait, le voyant de défaillance du système de freinage s'allumerait et l'efficacité du freinage diminuerait. Si l'on continuait à utiliser le véhicule malgré tout, les freins pourraient lâcher et causer un accident.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra remplacer ces canalisations.

4 vehicles affected in CanadaVoitureRappels - audit

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1999 Ferrari 360 Modena F1 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1999 Ferrari 360 Modena F1 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 1999 Ferrari 360 Modena F1. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.