Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.
Rappels
23
23 en cours
Combinée
14.1L/100 km
Carburant, par année
$3 551
16 249 km, prix de l’Ontario
Rappels
✓
Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2024294 · manufacturer campaign N232431830
24 mai 2024
Transport Canada lists: Silverado 2014–2019 · Sierra 2014–2019
What is wrong
Sur certains camions, les réparations effectuées par un concessionnaire General Motors lors du rappel N192220470 (numéro de rappel 2019-325 de Transports Canada) ou lors de la campagne de satisfaction de la clientèle N192270330, pourraient ne pas avoir été complétées correctement. De plus, certains camions pourraient ne pas avoir reçu le couvercle de contacts révisé durant la production. Sur certains camions équipés d'une lunette arrière coulissante à commande électrique, le câblage de dégivrage arrière pourrait surchauffer et fondre. Mesure de sécurité : Un câblage qui surchauffe ou fond peut créer un risque d'incendie.
Why it matters
Wiring that overheats and melts can create the risk of a fire.
What the dealer will do
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer le couvercle de contacts de la vitre arrière coulissante. Si la vitre arrière ou la vitre coulissante sont endommagés en raison d'un problème de dégivreur arrière, ils seront remplacés. De plus, le concessionnaire mettra à jour le logiciel du système de contrôle de la ventilation (CVC), si nécessaire.
Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.
Sièges et dispositifs de retenue
Transport Canada recall 2021212 · manufacturer campaign N212330040
9 avril 2021
Transport Canada lists: Silverado 2014–2016 · Tahoe Special Services 2015–2016 · Sierra 2014–2015
What is wrong
Sur certains véhicules, le câble en acier flexible qui relie la ceinture de sécurité au côté extérieur du siège du conducteur pourrait avoir été remplacé par une pièce incorrecte lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, ce câble pourrait fléchir et finir par se rompre. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait se détacher en cas d'accident. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules dans lesquels le prétendeur de la ceinture de sécurité du siège du conducteur a été remplacé après une réparation dans le cadre d'un rappel antérieur (rappel 2016-153 ou 2018-233).
Why it matters
Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures.
What the dealer will do
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le prétendeur de ceinture de sécurité du côté extérieur du siège du conducteur.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2021028 · manufacturer campaign N212328800
5 février 2021
Transport Canada lists: Escalade 2010–2014 · Avalanche 2010–2013 · Silverado 2010–2014 · Suburban 2010–2014 · and 4 more
What is wrong
L'exposition à long terme à une humidité et à une température absolues élevées, combinées à des cycles à haute température, peuvent éventuellement dégrader le gaz contenu dans le coussin gonflable avant du côté passager. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement.
Why it matters
Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures.
What the dealer will do
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant du côté passager. Remarque : Ce rappel est effectué par mesure de précaution afin de parer aux risques futurs. On s'attend à ce que tous les coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonction ne soit affectée.
Freins
Transport Canada recall 2019533 · manufacturer campaign N192261050
24 octobre 2019
Transport Canada lists: Silverado 2014–2018 · Suburban 2015–2020 · Tahoe 2015–2020 · Sierra 2014–2018 · and 1 more
What is wrong
Dans certains véhicules, il pourrait y avoir une erreur dans le logiciel du module de commande électronique de freinage. Par conséquent, le système de protection de l'arbre de transmission pourrait s'activer en cas de défaillance d'un capteur de vitesse de roue. Si ce problème survient, les freins pourraient être appliqués et le véhicule pourrait tirer d'un côté. Remarque : Le présent rappel touche seulement les véhicules à quatre roues motrices, à moteur de 5,3 L et à essieu arrière à rapport de 3,08. Le problème peut seulement se produire lorsque le véhicule est en mode quatre roues motrices ou en mode automatique, et qu'il se déplace à une vitesse entre 66 et 97 km/h (41 à 60 mi/h). Une défaillance de capteur de vitesse de roue causerait l'allumage des voyants du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et du système de freinage antiblocage, et le message « Service StabiliTrak » (entretien du système StabiliTrak) s'afficherait.
Why it matters
Un véhicule qui tire soudainement d'un côté pourrait augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
General Motors avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique de freinage. General Motors indique que le fait d'utiliser le mode deux roues motrices peut éliminer le risque jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.
Autres
Transport Canada recall 2019420
21 août 2019
Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more
What is wrong
Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.
Why it matters
Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.
What the dealer will do
L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2019325 · manufacturer campaign N192220470
28 juin 2019
Transport Canada lists: Silverado 2014–2019 · Sierra 2014–2019
What is wrong
Sur certains camions équipés d'une lunette arrière coulissante à commande électrique, le circuit de dégivrage arrière pourrait surchauffer, ce qui pourrait faire fondre des matériaux, générer de la fumée ou, dans de rares cas, causer un incendie. Mesure de sécurité : Un incendie pourrait entraîner des risques de blessures.
Why it matters
A fire could create a risk of injury.
What the dealer will do
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires recevront comme directive d'apporter leur camion chez un concessionnaire pour remplacer les couvercles de la barre omnibus et les contacts de la vitre arrière coulissante. Si la vitre arrière ou la vitre coulissant sont endommagés en raison d'un problème de dégivreur arrière, ils seront également remplacés.
Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.
Freins
Transport Canada recall 2019324 · manufacturer campaign N192217410
28 juin 2019
Transport Canada lists: Escalade ESV 2015–2017 · Silverado 2014–2018 · Suburban 2015–2018 · Tahoe 2015–2018 · and 3 more
What is wrong
Sur certains véhicules, une réduction de l'efficacité du servofrein pourrait survenir en raison d'une diminution du débit de la pompe à vide. Cela pourrait rendre la pédale de frein difficile à enfoncer afin d'arrêter le véhicule.
Why it matters
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait entraîner une augmentation de la distance de freinage et augmenter les risques d'accident.
What the dealer will do
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le module de commande électronique des freins.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2017342 · manufacturer campaign 17287
10 juillet 2017
Transport Canada lists: Escalade 2015–2016 · Corvette 2015 · Silverado 2014–2017 · Tahoe 2015–2016 · and 4 more
What is wrong
Sur certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchaient pas lors d'un accident justifiant leur déclenchement, cela pourrait augmenter les risques de blessures.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent.
Direction
Transport Canada recall 2017325 · manufacturer campaign 17276
29 juin 2017
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Certains véhicules pourraient subir une perte temporaire du fonctionnement de l'assistance électrique de la direction (EPS), puis un retour soudain de son fonctionnement, en particulier lors de virages à basse vitesse, en raison d'un problème électrique/de logiciel. Si ce problème survient, le changement imprévu d'effort à exercer sur le volant pourrait avoir une incidence sur la maîtrise du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).
What the dealer will do
Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module d'assistance électrique de la direction. Remarque : Si le véhicule subit une perte de fonctionnement de l'assistance électrique de la direction et passe au mode de direction manuelle, un message s'affichera dans le tableau de bord afin d'aviser le conducteur que l'assistance électrique de la direction présente un problème. De plus, ce problème pourrait nuire au fonctionnement de la radio, du système StabiliTrak, du centre d'information du conducteur, des avertissements sonores, du verrouillage des portières, de la climatisation et/ou du régulateur de vitesse.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2016439 · manufacturer campaign 16007
9 septembre 2016
Transport Canada lists: Encore 2014–2017 · LaCrosse 2014–2016 · Escalade 2015–2016 · Corvette 2014–2017 · and 8 more
What is wrong
Dans certains véhicules, le module de détection et de diagnostic (SDM), qui contrôle le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité, contient un défaut logiciel qui pourrait empêcher le déclenchement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceintures de sécurité avant dans certaines circonstances. Si ces éléments ne se déclenchent pas lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront reprogrammer le module de détection et de diagnostic (SDM) à l'aide d'un nouveau logiciel. Dans les véhicules dont l'historique de ce module indique un déclenchement ou plus, les concessionnaires devront remplacer le module de détection et de diagnostic (SDM) existant par un nouveau module contenant le logiciel le plus récent. Remarque : Le présent rappel touche les modèles Sierra LD/Silverado LD 2014-2017 et les modèles Sierra HD/Silverado HD 2015-2016.
Sièges et dispositifs de retenue
Transport Canada recall 2016153 · manufacturer campaign 15822
11 avril 2016
Transport Canada lists: Silverado 2014–2015 · Sierra 2014–2015
What is wrong
Sur certains véhicules Sierra 1500 et Silverado 1500, le câble en acier souple qui relie la ceinture de sécurité du siège du conducteur à la structure du véhicule peut s'user au fil du temps et se séparer, ce qui augmenterait les risques de blessures lors d'un accident.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront agrandir l'ouverture du dispositif de protection latéral, installer un support poussoir sur le tendeur et, au besoin, remplacer le tendeur.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2015458 · manufacturer campaign 15573
8 octobre 2015
Transport Canada lists: Silverado 2014–2015 · Sierra 2014–2015
What is wrong
Dans certains véhicules, une défectuosité dans l’interrupteur de la clé de contact pourrait faire en sorte qu'il soit difficile de tourner la clé ou que la clé reste coincée à la position « start ». Cela risque davantage de se produire à des températures ambiantes intérieures élevées. Si l'on conduit le véhicule alors que la clé est bloquée à la position « start » et que le véhicule est assujetti à un choc, ou que la température descend à l'intérieur du véhicule, la clé pourrait passer en position « run » à la position « accessory », ce qui causerait le calage du moteur. Cela entraînerait une perte de puissance motrice et aurait une incidence sur les systèmes de servodirection et de servofreins, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Le moment auquel la clé quitte la position « run » par rapport au moment où l'algorithme est activé en cas d'accident pourrait également avoir comme effet que les coussins gonflables ne se déploieraient pas en cas de collision, augmentant le risque de blessures.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront remplacer le logement du mécanisme de l’interrupteur de la clé de contact.
Circuit électrique
Transport Canada recall 2014432 · manufacturer campaign 14515
3 octobre 2014
Transport Canada lists: Enclave 2014 · CTS 2014 · Escalade 2014 · Express 2014 · and 9 more
What is wrong
Le module électronique du châssis de certains véhicules pourrait avoir été contaminé lors de la fabrication, ce qui pourrait causer un court-circuit dans le module. Cela pourrait faire allumer le voyant de vérification du moteur (CHECK ENGINE) ou empêcher le démarrage du moteur ou le faire caler, et donc causer une perte de force motrice. S'il est en mesure d'accommoder des freins de remorque électriques, le véhicule pourrait également être incapable de faire fonctionner ces freins et il pourrait afficher le message "Service Trailer Brake System". Ces problèmes pourraient augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommanges aux biens matériels.
What the dealer will do
Les concessionnaires doivent remplacer le module par un module corrigé.
Sièges et dispositifs de retenue
Transport Canada recall 2014315 · manufacturer campaign 14340
29 juillet 2014
Transport Canada lists: Encore 2013–2014 · ATS 2013–2014 · CTS 2014 · Silverado 2014 · and 2 more
What is wrong
Sur certains véhicules, le crochet de fixation de l'un ou l'autre des sièges avant pourrait avoir été soudé de façon incomplète. Si la soudure est incomplète et que le crochet est soumis à une charge importante, le crochet pourrait se détacher de la glissière du siège. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront inspecter la soudure et, si nécessaire, remplacer la glissière de siège du bas.
Groupe motopropulseur
Transport Canada recall 2014254 · manufacturer campaign 14192
27 juin 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014–2015 · Suburban 2015 · Tahoe 2015 · Sierra 2014–2015 · and 2 more
What is wrong
Certains véhicules munis d'une boîte de transfert automatique pourraient présenter un risque de court-circuit électrique qui pourrait faire en sorte que la boîte de transfert passe au point mort sans l'aide du conducteur. Le bouton de sélection de mode de la boîte de transfert indiquera tout de même le dernier mode de conduite sélectionné, mais le conducteur ne recevra aucune indication que la boîte de transfert est passée au point mort. Si la boîte de transfert passe au point mort lorsque le véhicule est en mouvement, le conducteur ressentira une perte de puissance motrice. Si le véhicule est stationné sans que le frein de stationnement ait été serré, le véhicule pourrait bouger. Ces deux circonstances pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du module de commande de la boîte de transfert.
Accessoires
Transport Canada recall 2014216 · manufacturer campaign 14315
6 juin 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014–2015 · Suburban 2015 · Tahoe 2015 · Sierra 2014–2015 · and 2 more
What is wrong
Certains véhicules munis d'un amplificateur interne et d'une radio de base pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 - Protection contre le vol et immobilisation, et à la NSVAC 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. La radio pourrait cesser de fonctionner, ce qui ferait en sorte qu'il n'y aurait pas de carillon de rappel et mettrait horsservice l'avertissement sonore si la clé était dans le contact et si la portière du conducteur était ouverte, ou si une ceinture de sécurité extérieure avant n'était pas bouclée. Une perte de l'avertissement sonore pour les ceintures de sécurité pourrait augmenter les risques qu'un occupant extérieur avant ne soit pas attaché, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'un accident. Aussi, la perte d'un avertissement sonore lorsque la clé est laissée dans le contact pourrait augmenter les risques que le véhicule soit volé.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront programmer la radio à l'aide d'un logiciel à jour.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2014206 · manufacturer campaign 14251
4 juin 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014–2015 · Sierra 2014–2015
What is wrong
Sur certains véhicules, une défaillance dans le module de diagnostic et de détection pourrait causer un code d'anomalie, ce qui allumerait le voyant d'avertissement des coussins gonflables et mettrait les coussins gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité horsservice pendant la durée du cycle de conduite. Cela pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
What the dealer will do
Sans objet. NOTE : Une analyse plus approfondie a démontré qu'il n'y avait aucune défectuosité dans le module de diagnostic et de détection et que le présent rappel est donc inactif.
Direction
Transport Canada recall 2014172 · manufacturer campaign 14204
14 mai 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Sur certains véhicules, le dispositif fileté fixant la biellette à la crémaillère pourrait ne pas avoir été serré conformément aux spécifications. Cela pourrait permettre à la biellette de se desserrer et de se détacher de la crémaillère, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront inspecter les bielles intérieures pour vérifier le couple de serrage; ils devront aussi remplacer le matériel de direction si nécessaire.
Groupe motopropulseur
Transport Canada recall 2014102 · manufacturer campaign 14121
31 mars 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Suburban 2015 · Tahoe 2015 · Sierra 2014 · and 2 more
What is wrong
Dans certains véhicules munis de transmissions automatiques à 6 rapports, les canalisations du refroidisseur du liquide de la boîte de vitesses automatique pourraient ne pas avoir été bien insérées dans leurs raccords au moment de l'assemblage. Cela pourrait produire une fuite du liquide de la boîte de vitesses à proximité de surfaces chaudes, ce qui pourrait augmenter le risque d'un incendie, causant éventuellement des blessures et/ou des dommages matériels.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront inspecter les raccords et effectuer les réparations si nécessaire.
Moteur
Transport Canada recall 2014005 · manufacturer campaign 14008
13 janvier 2014
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Sur certains véhicules de série 1500 à moteur de 4,3 L ou de 5,3 L, les pièces du système d'échappement pourraient surchauffer pendant que le moteur tourne au ralenti par temps froid. Cela pourrait faire en sorte que des composantes de plastique à proximité surchauffent et fondent, ce qui pourrait causer de la fumée ou un incendie et augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur.
Groupe motopropulseur
Transport Canada recall 2013456 · manufacturer campaign 13442
20 décembre 2013
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Sur certains camions de modèle HD munis d'une boîte de vitesses Allison A1000, le tableau de bord pourrait ne pas indiquer quel est le rapport de boîte de vitesses enclenché si le levier de vitesses est en position « 1 ». Si le conducteur n'est pas conscient de la position du levier de vitesses et qu'il tente d'accélérer seulement en première, cela pourrait augmenter les risques d'accident soudains, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront réinitialiser le module de commande de la boîte de vitesses.
Sièges et dispositifs de retenue
Transport Canada recall 2013350 · manufacturer campaign 13323
4 octobre 2013
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Certains véhicules munis de dossiers inclinables manuels ne satisfont pas à la NSVAC 202 - Appuie-tête. Dans certains véhicules, l'un ou l'autre des sièges avant pourrait subir le déplacement du dossier. En cas de collision à l'arrière du véhicule, l'appuie-tête pourrait ne pas satisfaire aux exigences de la norme, ce qui augmenterait le risque de blessures.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront inspecter le mécanisme d'inclinaison du dossier et effectuer les réglages qui s'imposent.
Coussin gonflable
Transport Canada recall 2013249 · manufacturer campaign 13230
18 juillet 2013
Transport Canada lists: Silverado 2014 · Sierra 2014
What is wrong
Sur certains véhicules à cabine multiplace, des soudures sur le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager pourraient se briser lors du déploiement du coussin gonflable, ce qui permettrait à certains des gaz de s'échapper derrière le tableau de bord au lieu d'à l'intérieur du coussin gonflable. Si cela se produisait, le coussin gonflable pourrait ne pas se gonfler complètement. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où le déploiement est justifié), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.
What the dealer will do
Les concessionnaires devront remplacer le coussin gonflable frontal du passager.
Efficacité et coût d’utilisation
Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 58 % des 60 véhicules 2014 de cette catégorie
Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2014 Chevrolet Silverado et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.
Questions fréquentes
Le 2014 Chevrolet Silverado fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 23 recalls on record for the 2014 Chevrolet Silverado. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2014 Chevrolet Silverado ?
RNCan cote le 2014 Chevrolet Silverado à 14.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 324 g de CO2 par kilomètre. Il y a 10 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2014 Chevrolet Silverado pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 551 in fuel, producing roughly 5 292 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.
Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.