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Transports Canada + RNCan

2025 Chevrolet Blazer EV

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

22.1kWh/100 km

Carburant, par année

$521

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2026020 · manufacturer campaign N252532830

22 janvier 2026

Transport Canada lists: Blazer EV 2024–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire General Motors dans le cadre du rappel N252503010 (numéro de rappel 2025-351 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du frein de stationnement pourrait être endommagé et/ou se corroder. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule stationné pourrait se déplacer. Ce problème pourrait également faire en sorte que le frein de stationnement se serre soudainement pendant la conduite.

Why it matters

Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. De plus, un frein de stationnement qui se serre automatiquement pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles.

45 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025351 · manufacturer campaign N252503010

25 juin 2025

Transport Canada lists: Blazer EV 2024–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du frein de stationnement pourrait être endommagé et/ou se corroder. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule stationné pourrait se déplacer. Ce problème pourrait également faire en sorte que le frein de stationnement se serre soudainement pendant la conduite.

Why it matters

Un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. De plus, un frein de stationnement qui se serre automatiquement pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles. Si le faisceau est endommagé, le concessionnaire le remplacera.

8 115 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 80 % des 256 véhicules 2025 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
455 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2025 Chevrolet Blazer EV et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2025 Chevrolet Blazer EV fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2025 Chevrolet Blazer EV. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2025 Chevrolet Blazer EV ?
RNCan cote le 2025 Chevrolet Blazer EV à 22.1 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 455 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2025 Chevrolet Blazer EV pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $521 in electricity, producing roughly 126 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.