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Transports Canada + RNCan

2015 Volkswagen Passat

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

6 en cours

Combinée

8.3L/100 km

Carburant, par année

$2 090

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Étiquette

Transport Canada recall 2020353 · manufacturer campaign 97EM 97EK 97EL

4 août 2020

Transport Canada lists: A3 2010–2013, 2015 · Atlas 2018–2019 · Beetle 2013–2015 · Golf 2010–2019 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion.

Why it matters

La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur.

What the dealer will do

L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.

132 432 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2019242 · manufacturer campaign 94L9

23 mai 2019

Transport Canada lists: Atlas 2018–2019 · Passat 2012–2018

What is wrong

Certains véhicules ont été construits avec des phares qui pourraient permettre un réglage horizontal. Cela n'est pas permis en vertu de la réglementation canadienne.

Why it matters

Des phares mal réglés pourraient réduire la visibilité ou éblouir les conducteurs des véhicules en sens inverse, ainsi qu'augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les phares. Un capuchon de blocage sera installé sur les régleurs horizontaux, au besoin.

51 987 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2019002 · manufacturer campaign 69S8 / 69Y5

3 janvier 2019

Transport Canada lists: R8 2017 · TT 2016–2017 · CC 2015–2017 · Eos 2015 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du conducteur. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement.

Why it matters

Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures.

What the dealer will do

Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du conducteur. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

9 527 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2015504 · manufacturer campaign 23R1

23 octobre 2015

Transport Canada lists: Beetle 2015–2016 · Golf 2015–2016 · GTI 2015–2016 · Jetta 2015–2016 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le lobe d'arbre à cames qui actionne la pompe à vide pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait faire en sorte que la pompe ne puisse plus fournir de pression à vide au servofrein. Cela pourrait accroître les distances d'arrêt. De plus, cela réduirait la puissance disponible du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Remarque : Ce problème causerait l'allumage du voyant d'anomalie du moteur.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.

17 240 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2014575 · manufacturer campaign 24BL

17 décembre 2014

Transport Canada lists: Beetle 2014–2015 · Golf 2015 · GTI 2015 · Jetta 2014–2015 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un bouchon d'étanchéité au niveau de la rampe d'alimentation pourrait ne pas être entièrement étanche, ce qui pourrait permettre une fuite de carburant dans le compartiment moteur lorsque le moteur est en marche. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer la rampe d'alimentation.

2 708 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2014469 · manufacturer campaign 72F1

22 octobre 2014

Transport Canada lists: Jetta 2015 · Passat 2015

What is wrong

Sur certains véhicules munis de sièges avant à dossier inclinable manuellement, le support de retenue pourrait avoir été mal assemblé et pourrait ne pas s'insérer correctement. Cela pourrait causer un déplacement du dossier vers l'avant ou l'arrière avec un minimum d'effort. Si le dossier du siège du conducteur subit ce déplacement de façon inattendue, cela pourrait surprendre le conducteur et provoquer une collision. Les risques de blessures pour le conducteur et le passager avant pourraient augmenter en cas de collision si l'un des deux sièges avant subit ce déplacement.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le support de retenue des sièges à dossier inclinable et le corriger s'il s'avère hors spécifications.

119 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 61 % des 184 véhicules 2015 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
191 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Volkswagen Passat et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2015 Volkswagen Passat fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2015 Volkswagen Passat. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2015 Volkswagen Passat ?
RNCan cote le 2015 Volkswagen Passat à 8.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 191 g de CO2 par kilomètre. Il y a 5 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2015 Volkswagen Passat pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 090 in fuel, producing roughly 3 115 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.