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Transports Canada + RNCan

2012 Toyota Prius

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

5 en cours

Combinée

4.8L/100 km

Carburant, par année

$1 209

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021723 · manufacturer campaign SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2

24 novembre 2021

Transport Canada lists: LX 570 2008, 2011, 2013–2017 · CT 200h 2012–2013, 2015–2017 · ES 300h 2013–2014, 2016–2018 · ES 350 2007–2018 · and 48 more

What is wrong

Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903

Why it matters

La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.

What the dealer will do

Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

55 683 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2019420

21 août 2019

Transport Canada lists: Rainier 2004–2007 · Terraza 2005–2007 · Escalade 2007–2018 · Equinox 2010–2017 · and 60 more

What is wrong

Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.

Why it matters

Glass that breaks in to large pieces could create a risk of injury.

What the dealer will do

L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.

Shown in English: why it matters — Transport Canada published no French for those sections.

5 327 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018546 · manufacturer campaign SRC R66

5 octobre 2018

Transport Canada lists: Prius 2010–2014 · Prius v 2012–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le module d'alimentation intelligent (IPM), qui fait partie du système d'entraînement hybride, pourrait être endommagé dans certaines conditions de conduite. Cela pourrait causer l'illumination de divers voyants d'avertissement sur le tableau de bord du véhicule, ainsi qu'une réduction ou une perte totale de la puissance motrice, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du processeur de commande du système hybride et du moteur/de la génératrice, et effectuer les réparations nécessaires. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2015-042 et 2015-312. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle réparation.

23 125 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2017558 · manufacturer campaign SRC R46

15 novembre 2017

Transport Canada lists: Prius 2012–2015

What is wrong

Sur certains véhicules hybrides rechargeables, le fusible de la batterie du système hybride pourrait être soumis à des contraintes thermiques excessives et se briser lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique dans des conditions de conduite exigeant une forte charge, p. ex. lors d'une longue montée, ce qui entraînerait l'affichage de voyants et de messages d'avertissement sur le groupe d'instruments. Dans certains cas, le véhicule pourrait passer en mode de conduite à sûreté intégrée, ce qui réduirait la puissance motrice. Dans d'autres cas, le système hybride pourrait cesser de fonctionner et causer une perte de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le fusible par un nouveau fusible de conception améliorée.

363 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016335 · manufacturer campaign SRC R22 / SRC R23

29 juin 2016

Transport Canada lists: CT 200h 2011–2012 · Prius 2010–2012

What is wrong

Dans certains véhicules, une défectuosité dans les rideaux gonflables pourrait causer une défaillance du générateur de gaz, ce qui libèrerait le gaz comprimé dans le rideau gonflable et, par conséquent, le gonflerait partiellement. Si ce problème survient, des pièces du générateur de gaz pourraient se séparer de la structure du véhicule et être introduites dans l'habitacle. Si cela se produit pendant que des personnes se trouvent dans le véhicule, un déploiement imprévu du rideau gonflable pourrait surprendre le conducteur et des pièces du générateur de gaz pourraient entrer en contact avec les occupants, ce qui augmenterait les risques de blessures et d'accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront installer un support de retenue qui empêchera les pièces du générateur de gaz d'être introduites dans l'habitacle.

12 926 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2014042 · manufacturer campaign SSC230

12 février 2014

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: Prius 2010–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le module d'alimentation intelligent (IPM), qui fait partie de l'onduleur du système hybride, pourrait s'endommager dans certaines conditions de conduite. Cela pourrait faire en sorte que divers voyants d'avertissement s'allument au niveau du tableau de bord du véhicule et pourrait causer une réduction partielle ou totale de la puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système hybride et du moteur/génératrice, et effectuer les réparations nécessaires le cas échéant. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018546. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&&rn=2018546">rappel 2018546</a>.

13 791 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 98 % des 133 véhicules 2012 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
110 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2012 Toyota Prius et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2012 Toyota Prius fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2012 Toyota Prius, of which 5 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2012 Toyota Prius ?
RNCan cote le 2012 Toyota Prius à 4.8 L/100 km en conduite combinée, émettant 110 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2012 Toyota Prius pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 209 in fuel, producing roughly 1 802 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.