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Transports Canada + RNCan

2021 Ram 5500

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

3 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2023026 · manufacturer campaign 13A

9 février 2023

Transport Canada lists: 2500 2021–2023 · 3500 2021–2023 · 4500 2021–2023 · 5500 2021–2023

What is wrong

Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

21 852 vehicles affected in CanadaChâssis-cabineSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021629 · manufacturer campaign Y76

14 octobre 2021

Transport Canada lists: 2500 2021–2022 · 3500 2021–2022 · 4500 2021–2022 · 5500 2021–2022

What is wrong

Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT. Remarque : Les camions qui ont été réparés dans le cadre du rappel 2021-138 de Transports Canada ont également besoin de cette réparation.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air au besoin. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

6 680 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Roues

Transport Canada recall 2021336 · manufacturer campaign Y26 / Y36

28 mai 2021

Transport Canada lists: 3500 2012–2021 · 4500 2012–2021 · 5500 2012–2021

What is wrong

Sur certains camions et châssis-cabine, le manuel du propriétaire et le manuel d'entretien n'indiquent pas le bon couple pour les écrous de roue. Par conséquent, sur certains camions, les écrous de roue peuvent avoir été trop serrés pendant l'entretien. Cela peut endommager les écrous de roue et, au fil du temps, ceux-ci peuvent se briser. Si cela se produit, une roue pourrait se séparer du camion. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés de roues arrière doubles et d'écrous de roue à embase.

Why it matters

Une séparation des roues pourrait causer une perte de maîtrise et accroître les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les goujons de roue et les remplacer, au besoin. FCA Canada fournira également une mise à jour pour le couple indiqué dans le manuel du propriétaire.

30 899 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Circuit électrique

Transport Canada recall 2021138 · manufacturer campaign Y08

11 mars 2021

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: 2500 2021 · 3500 2021 · 4500 2021 · 5500 2021

What is wrong

Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que l'interrupteur d'allumage est à la position ARRÊT.

Why it matters

Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. FCA recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

685 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifRemplacé

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2021 Ram 5500 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2021 Ram 5500 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2021 Ram 5500, of which 3 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.