Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2018 Ram 4500

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

7

6 en cours

Combinée

Carburant, par année

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2024727 · manufacturer campaign C4B

27 novembre 2024

Transport Canada lists: 2500 2017–2018 · 3500 2017–2018 · 4500 2017–2018 · 5500 2017–2018

What is wrong

Sur certains camions, le module de commande hydraulique des freins pourrait faire défaut. Avec le temps, cela pourrait faire en sorte que le système de freinage antiblocage (ABS), le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et/ou le système antipatinage ne fonctionnent pas. Remarque : Ce rappel concerne également certains châssis-cabines incomplets RAM 3500, 4500 et 5500.

Why it matters

Un système de freinage antiblocage, un système de contrôle électronique de la stabilité et/ou un système antipatinage qui ne fonctionnent pas pourraient accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module de commande hydraulique des freins.

22 119 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - TC

Roues

Transport Canada recall 2021336 · manufacturer campaign Y26 / Y36

28 mai 2021

Transport Canada lists: 3500 2012–2021 · 4500 2012–2021 · 5500 2012–2021

What is wrong

Sur certains camions et châssis-cabine, le manuel du propriétaire et le manuel d'entretien n'indiquent pas le bon couple pour les écrous de roue. Par conséquent, sur certains camions, les écrous de roue peuvent avoir été trop serrés pendant l'entretien. Cela peut endommager les écrous de roue et, au fil du temps, ceux-ci peuvent se briser. Si cela se produit, une roue pourrait se séparer du camion. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés de roues arrière doubles et d'écrous de roue à embase.

Why it matters

Une séparation des roues pourrait causer une perte de maîtrise et accroître les risques d'accident. Une roue qui se sépare peut aussi heurter une autre personne ou un autre véhicule.

What the dealer will do

FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter les goujons de roue et les remplacer, au besoin. FCA Canada fournira également une mise à jour pour le couple indiqué dans le manuel du propriétaire.

30 899 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2018269 · manufacturer campaign U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73

17 mai 2018

Transport Canada lists: 200 2015–2017 · 300 2014–2018 · Pacifica 2017–2018 · Challenger 2015–2018 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

635 880 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2018221 · manufacturer campaign U41

1 mai 2018

Transport Canada lists: 4500 2018 · 5500 2018

What is wrong

Les deux canalisations de frein situées entre le maître-cylindre et le module de commande hydraulique de certains châssis-cabines pourraient ne pas avoir été revêtues d'une protection anticorrosion. Une corrosion prématurée des canalisations pourrait causer une fuite de liquide de frein et potentiellement causer la perte partielle ou complète de la capacité de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer les canalisations de freinage.

505 vehicles affected in CanadaChâssis-cabineSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2018081 · manufacturer campaign U11

8 février 2018

Transport Canada lists: 1500 2017–2018 · 2500 2017–2018 · 3500 2017–2018 · 4500 2017–2018 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.

41 903 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Accessoires

Transport Canada recall 2017663 · manufacturer campaign T82

22 décembre 2017

Transport Canada lists: Pacifica 2018 · Town & Country 2014–2016 · Caliber 2007 · Challenger 2009 · and 14 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CA/">www.kidde.com</a>.

7 391 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Ram 4500 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2018 Ram 4500 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 7 recalls on record for the 2018 Ram 4500. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.