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Transports Canada + RNCan

2016 Porsche 911 GT3

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

14L/100 km

Carburant, par année

$3 526

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2019621 · manufacturer campaign AKC0

11 décembre 2019

Transport Canada lists: 911 R 2016 · 911 GT2 2018 · 911 GT3 2014–2016, 2018 · Cayman 2014–2016

What is wrong

Le manuel du propriétaire de certains véhicules pourrait ne pas contenir d'instructions sur la façon d'installer correctement un siège d'enfant.

Why it matters

Si un utilisateur ne comprend pas comment installer correctement un siège d'enfant, il pourrait y avoir un risque accru de blessure en cas de collision.

What the dealer will do

Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour recevoir un livret complémentaire au manuel du propriétaire avec les renseignements manquants.

1 834 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2019353 · manufacturer campaign AKB4

18 juillet 2019

Transport Canada lists: 718 Cayman 2016 · 911 Carrera 2016–2017 · 911 GT3 2016 · Boxster 2016 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'unité de commande électronique du coussin gonflable pourrait avoir été endommagée par un défaut électrique. Ainsi, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision. Cela pourrait également entraîner le déploiement des coussins gonflables et/ou des prétendeurs de ceinture de sécurité sans qu'il n'y ait d'accident.

Why it matters

Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement en cas de collision pourraient augmenter les risques de blessures. Des coussins gonflables ou des prétendeurs de ceinture de sécurité qui se déploient sans collision pourraient créer un risque de blessure et augmenter les risques de collision.

What the dealer will do

Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande du coussin gonflable. Si un défaut électrique est détecté, le module de commande du coussin gonflable sera remplacé.

550 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Deux places
Dans sa catégorie
Plus efficace que 21 % des 70 véhicules 2016 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
329 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Porsche 911 GT3 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2016 Porsche 911 GT3 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2016 Porsche 911 GT3. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2016 Porsche 911 GT3 ?
RNCan cote le 2016 Porsche 911 GT3 à 14 L/100 km en conduite combinée, émettant 329 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2016 Porsche 911 GT3 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 526 in fuel, producing roughly 5 255 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.