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Transports Canada + RNCan

2010 Nissan Titan

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

16L/100 km

Carburant, par année

$4 030

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2023052 · manufacturer campaign PC944 / PC945 / PC946

10 février 2023

Transport Canada lists: Armada 2008–2011 · Frontier 2008–2011 · Pathfinder 2008–2011 · Quest 2008–2009 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident.

Why it matters

La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le couvercle du coussin gonflable sur le volant.

17 214 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 2010159 · manufacturer campaign R160, R161

26 mai 2010

Transport Canada lists: QX56 2010 · Armada 2010 · Frontier 2010 · Pathfinder 2010 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules, la tringlerie de commande inférieure comporte des collets cylindriques qui forment les points de fixation intérieurs au châssis. Certains collets pourraient comporter des soudures qui ne respectent pas les spécifications en matière de résistance; si la soudure se brisait, le collet cylindrique pourrait s'ouvrir et permettre au collet de glisser sur l'ensemble bague et boulon de fixation, ce qui pourrait modifier le carrossage de la roue et avoir une incidence sur le comportement du véhicule. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront réparer les véhicules visés.

2 759 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2010088

24 mars 2010

Transport Canada lists: QX56 2010 · Armada 2010 · Frontier 2010 · Pathfinder 2010 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules à quatre roues motrices, le joint de l'arbre de transmission avant pourrait comporter de petites fissures. Cecs fissures pourraient finir par causer une défaillance, ce qui entraînerait le détachement de l'arbre de transmission avant. Si l'arbre de transmission faisait défaut pendant que le véhicule est en mouvement, on entendrait un fort bruit. Si le véhicule était en mode 2 roues motrices, l'arbre de transmission irait se poser sur la traverse de cadre de châssis, et le véhicule pourrait être utilisé normalement. L'arbre de transmission n'entrerait pas en contact avec des pièces du système de freinage, du système de direction ou du système d'alimentation en carburant; donc, on considère que les risques d'accident sont minimes.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le véhicule et remplacer l'arbre de transmission avant au besoin.

660 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteCampagne d'entretien du fabricant

Freins

Transport Canada recall 2010062 · manufacturer campaign R154, R155

3 mars 2010

Transport Canada lists: QX56 2008–2010 · Armada 2008–2010 · Quest 2008–2009 · Titan 2008–2010

What is wrong

Sur certains véhicules, l’extrémité du pivot de pédale de frein a été mal fabriquée, si bien que le pivot pourrait se déloger et pousser la pédale de frein à se dégager partiellement de son support. Le cas échéant, le conducteur sentira un jeu inhabituel et perceptible de la pédale et une réduction de la force de freinage, ce qui pourrait accroître la distance de freinage et les risques d’accident entraînant des dommages matériels, des blessures ou des décès.

What the dealer will do

Les propriétaires des véhicules potentiellement touchés seront contactés, et la pédale de frein de leur véhicule sera inspectée et remplacée s’il y a lieu.

6 246 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Camionnette : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 41 % des 73 véhicules 2010 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
368 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2010 Nissan Titan et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2010 Nissan Titan fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2010 Nissan Titan. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2010 Nissan Titan ?
RNCan cote le 2010 Nissan Titan à 16 L/100 km en conduite combinée, émettant 368 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2010 Nissan Titan pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 030 in fuel, producing roughly 6 006 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.