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Transports Canada + RNCan

2022 Nissan Pathfinder

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

10.5L/100 km

Carburant, par année

$2 645

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2022398

22 juillet 2022

Transport Canada lists: Frontier 2022 · Pathfinder 2022 · Rogue 2021–2022

What is wrong

Sous certaines conditions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système d'infodivertissement à l'intérieur du véhicule se réinitialise. Si vous passez en marche arrière pendant que l'ordinateur se réinitialise, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules vendus à des parcs de location.

Why it matters

Si l'image de caméra de recul ne s'affiche pas, la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière pourrait être réduite. Cela peut augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de prendre rendez-vous avec leur concessionnaire local pour mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement du véhicule. Nissan enverra une mise à jour par transmission sans fil aux véhicules dotés de la capacité de mise à jour sans fil.

244 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2021593 · manufacturer campaign PC844 / PC853

24 septembre 2021

Transport Canada lists: Pathfinder 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les appuie-têtes des sièges de la troisième rangée (arrière) pourraient avoir été mal soudés. Par conséquent, l'appuie-tête pourrait bouger ou se détacher du siège lors d'un accident.

Why it matters

Des appuie-têtes qui bougent ou se détachent lors d'un accident pourraient accroître le risque de blessures.

What the dealer will do

Nissan doit communiquer avec les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les appuie-têtes des sièges de la troisième rangée (arrière). Afin de réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas utiliser les sièges de la troisième rangée jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel aient été effectuées.

890 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2021592 · manufacturer campaign PC845 & PC847

24 septembre 2021

Transport Canada lists: Pathfinder 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les cadres de siège de la deuxième rangée pourraient ne pas avoir été soudés adéquatement. Par conséquent, cela pourrait entraîner une défaillance du dossier du siège et ce dernier pourrait se déplacer lors d'un accident.

Why it matters

Un dossier de siège qui cède en cas d'accident pourrait créer un risque accru de blessure.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les cadres de siège de la deuxième rangée. Les sièges seront remplacés, au besoin.

359 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2021557 · manufacturer campaign PC840

13 septembre 2021

Transport Canada lists: Pathfinder 2022

What is wrong

Sur certains véhicules, le support du verrou secondaire du capot pourrait ne pas avoir été correctement soudé. Par conséquent, le support pourrait se déplacer et le verrou secondaire pourrait ne pas s'engager correctement. Si cela se produisait, et que le verrou primaire du capot était relâché, le capot pourrait s'ouvrir soudainement pendant la conduite.

Why it matters

Un capot qui s'ouvre soudainement pendant la conduite pourrait bloquer la vue du conducteur et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support de verrouillage secondaire du capot et, au besoin, le faire remplacer.

317 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 25 % des 241 véhicules 2022 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
246 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2022 Nissan Pathfinder et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2022 Nissan Pathfinder fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 2022 Nissan Pathfinder. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2022 Nissan Pathfinder ?
RNCan cote le 2022 Nissan Pathfinder à 10.5 L/100 km en conduite combinée, émettant 246 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2022 Nissan Pathfinder pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 645 in fuel, producing roughly 3 941 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.