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Transports Canada + RNCan

2015 Mitsubishi Lancer Ralliart

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

11.6L/100 km

Carburant, par année

$2 922

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016382 · manufacturer campaign SR-16-007

29 juillet 2016

Transport Canada lists: Lancer 2008–2015

What is wrong

Dans certains véhicules exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes, un mélange de neige, d'eau et de solution de sel de voirie pourrait s'infiltrer entre le capteur d'impact avant et le support qui le fixe au véhicule. Au fil du temps, des cycles répétés de gel et de dégel pourraient provoquer l'apparition d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait une infiltration d'eau et un court-circuit dans le capteur. En cas d'accident, cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager, ce qui augmenterait les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le capteur d'impact avant, ainsi que le remplacer s'il présente une fissure. De plus, un support et un boîtier à conception améliorée devront être installés.

66 076 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2016379 · manufacturer campaign SR16-006

27 juillet 2016

Transport Canada lists: Lancer 2015–2016 · Outlander 2016 · RVR 2016

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT), le sélecteur de gamme pourrait subir une perte de signal momentanément. Si ce problème survient, l'accélération du véhicule pourrait être réduite de façon imprévue, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique (ECU) de la boîte de vitesses à variation continue (CVT).

10 833 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 15 % des 188 véhicules 2015 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
267 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart ?
RNCan cote le 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart à 11.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 267 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2015 Mitsubishi Lancer Ralliart pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 922 in fuel, producing roughly 4 354 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 17 septembre 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.