Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2018237 · manufacturer campaign 6391061

7 mai 2018

Transport Canada lists: Sprinter 2500 2017 · Sprinter 3500 2017

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne comporter aucune soudure par point des panneaux de paroi latérale, des côtés du conducteur et/ou du passager, ce qui pourrait en réduire l’intégrité structurale lors d’une collision et ainsi accroître les risques de blessures et/ou de dommages matériels.

What the dealer will do

les détaillants doivent inspecter les montants avant pour vérifier s’ils présentent des soudures et effectuer les réparations qui s’imposent.

7 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Étiquette

Transport Canada recall 2018092

16 février 2018

Transport Canada lists: Sprinter 2500 2017 · Sprinter 3500 2017

What is wrong

Dans certains véhicules munis de sièges rabattables et ayant un poids total admissible inférieur à 4536 kg (10 000 lb), l'étiquette d'information pour les carrossiers-constructeurs contient des renseignements incorrects relativement au poids à vide du véhicule. Le but de cette étiquette est de fournir des renseignements sur le poids pertinents pour la consommation de carburant, mais, si un carrossier-constructeur utilise les renseignements incorrects de poids à vide du véhicule figurant sur l'étiquette, le poids à vide maximum admissible pourrait être dépassé une fois la modification du véhicule terminée. Par conséquent, en cas d'accident, cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'étiquette et veiller à ce que le poids à vide du véhicule ne soit pas dépassé.

5 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2017629

14 décembre 2017

Transport Canada lists: Sprinter 3500 2017

What is wrong

Sur certains véhicules équipés du système de stabilisation en cas de vent latéral (Crosswind Assist), la programmation du système pourrait ne pas avoir été effectuée correctement et le système pourrait ne pas être fonctionnel. En cas de fort vent de travers soufflant en rafale, la fonction de freinage automatique gérée par le programme de stabilité électronique (ESP) pourrait ne pas être activée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande de l'ESP.

205 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.