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Transports Canada + RNCan

2016 Mercedes-Benz Gle

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2021170 · manufacturer campaign 7790003

22 mars 2021

Transport Canada lists: C Class 2014–2020 · Cla Class 2014–2020 · Gla Class 2014–2020 · GLC Class 2014–2020 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau de plastique situé entre le pare-brise et le toit ouvrant panoramique pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors d'une réparation précédente. Au fil du temps, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Un panneau qui se détache d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour en faire remplacer le panneau de toit avant.

229 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2017501

17 octobre 2017

Transport Canada lists: Gle 2016–2017 · GLS Class 2016–2017

What is wrong

Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale et de la NSVAC 115 – Numéro d'identification du véhicule. Une trop grande quantité de matériau isolant pour cloisons pourrait avoir été utilisée lors de la construction, et le surplus de matériau pourrait se retrouver dans la partie inférieure du pare-brise et couvrir l'étiquette du numéro d'identification du véhicule en plus de nuire au collage du pare­brise. En cas de problème de collage du pare-brise du côté passager, le coussin gonflable avant du passager pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident justifiant son déploiement (ce qui n'est pas conforme aux exigences de la norme), augmentant ainsi les risques de blessures lors d'un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront inspecter le matériau isolant pour cloisons et retirer tout surplus, le cas échéant. Si le collage du pare­brise est touché, il devra être refait.

472 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2016618 · manufacturer campaign 2016120003

13 décembre 2016

Transport Canada lists: GL Class 2016 · Gle 2016

What is wrong

L'étalonnage du système de classification de l'occupant du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas être en mesure de détecter la présence d'un individu de petite taille si ce dernier est assis sur le bord du siège et demeure immobile pendant une longue période de temps. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté passager pourrait ne pas se déployer lors d'une collision ce qui augmenterait les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du système de classification de l'occupant.

5 346 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2016403 · manufacturer campaign 2016090002

15 août 2016

Transport Canada lists: Gle 2016

What is wrong

Dans certains véhicules, s'ils sont soumis à des températures de -20 °C ou à des températures plus froides, les appuie-tête arrière pourraient ne pas demeurer verrouillés en position haute. En cas d'accident à basse température, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les appuie-tête arrière.

3 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2015506

23 octobre 2015

Transport Canada lists: Gle 2016

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons de l’arbre de transmission pourraient avoir été mal serrés ce qui pourrait éventuellement causer le détachement de l’arbre de transmission de la boîte de vitesses. Ceci entraînerait en une perte de puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'un accident qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionaires vérifieront les boulons et les resserreront au besoin.

2 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2016 Mercedes-Benz Gle et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2016 Mercedes-Benz Gle fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 2016 Mercedes-Benz Gle. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.