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Transports Canada + RNCan

2020 Mazda CX-30

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

8.6L/100 km

Carburant, par année

$2 166

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2021075 · manufacturer campaign 4621B

19 février 2021

Transport Canada lists: CX-30 2020–2021

What is wrong

Sur certains véhicules, le hayon électrique peut s'abaisser partiellement à partir de la position complètement ouverte lorsque le véhicule est stationné face à la montée sur une pente. Le hayon ne s'abaissera pas complètement jusqu'à la position fermée. Risque de sécurité: Un hayon qui s'abaisse soudainement partiellement peut créer un risque de blessure. Action corrective: Mazda avisera les propriétaires par courrier et vous demandera d'amener votre véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du hayon électrique. Le concessionnaire inspectera également les unités d'entraînement du hayon et les remplacera si nécessaire.

Why it matters

A liftgate that partially lowers suddenly could create a risk of injury.

What the dealer will do

Mazda will notify owners by mail and instruct you to take your vehicle to a dealer to update the power liftgate software. The dealer will also inspect the liftgate drive units and replace them, if necessary.

Shown in English: why it matters, what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

3 600 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2020265 · manufacturer campaign 4520F

12 juin 2020

Transport Canada lists: CX-30 2020

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'une transmission intégrale, un tuyau reliant le système d'évaporation des gaz d'échappement (EVAP) au réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été installé correctement. Le carburant pourrait alors s'écouler directement dans le système EVAP lorsque le réservoir de carburant est rempli à pleine capacité. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper par l'évent du réservoir à charbon actif. Un réservoir à charbon actif rempli de carburant pourrait également faire caler le moteur. Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin d'anomalie (MIL) dans le groupe d'instruments et/ou l'affichage du mode de conduite active.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Un moteur qui cale pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

2 422 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2020264 · manufacturer campaign 4420F

12 juin 2020

Transport Canada lists: CX-30 2020 · Mazda3 2020

What is wrong

Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'étrier de frein avant pourraient ne pas être suffisamment serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer, ce qui pourrait réduire l'efficacité des freins. Si les boulons se détachaient, l'étrier pourrait également entrer en contact avec la jante de la roue et provoquer une perte de contrôle du véhicule.

Why it matters

Une réduction de l'efficacité des freins pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt et créer un risque d'accident. Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le couple de serrage des boulons de fixation des étriers de frein avant. Si un boulon est manquant, l'étrier et le boulon restant seront remplacés.

4 195 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 82 % des 200 véhicules 2020 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
202 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2020 Mazda CX-30 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2020 Mazda CX-30 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2020 Mazda CX-30. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2020 Mazda CX-30 ?
RNCan cote le 2020 Mazda CX-30 à 8.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 202 g de CO2 par kilomètre. Il y a 5 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2020 Mazda CX-30 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 166 in fuel, producing roughly 3 228 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.