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Transports Canada + RNCan

2024 Lincoln Navigator

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

6 en cours

Combinée

13.2L/100 km

Carburant, par année

$3 325

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système visuel

Transport Canada recall 2026128 · manufacturer campaign 26S21

18 mars 2026

Transport Canada lists: Explorer 2025 · Aviator 2025 · Nautilus 2024–2025 · Navigator 2022–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. De plus, certains systèmes avancés d'aide à la conduite pourraient ne pas fonctionner correctement, notamment l'assistance pré-collision et le système de maintien de voie. Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'affichage des messages d'avertissement « Défaut caméra avant », « Assistance pré-collision non disponible » et/ou « Système de maintien de voie désactivé » sur le tableau de bord.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas pourraient également augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du module de traitement d'image (IPMA). Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

22 690 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2026079 · manufacturer campaign 26C10

20 février 2026

Transport Canada lists: Expedition 2022–2026 · F-150 2021–2026 · F-250 Super Duty 2022–2026 · F-350 Super Duty 2022–2026 · and 7 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty.

Why it matters

Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

627 267 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2025260 · manufacturer campaign 25S49

9 mai 2025

Transport Canada lists: Bronco 2021–2024 · Edge 2021–2024 · Escape 2023–2024 · Expedition 2022–2024 · and 13 more

What is wrong

Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

159 135 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2025259 · manufacturer campaign 25S47

9 mai 2025

Transport Canada lists: Expedition 2022–2024 · Navigator 2022–2024

What is wrong

Sur certains véhicules, les conduites de frein avant pourraient avoir été déformées lors de l'installation du moteur. Par conséquent, les conduites de frein pourraient être endommagées par un contact avec le tuyau de sortie du filtre à air du moteur. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage.

Why it matters

Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les conduites de frein avant et/ou le tuyau de sortie du filtre à air.

13 172 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2025163 · manufacturer campaign 25S30

28 mars 2025

Transport Canada lists: Expedition 2024–2025 · F-150 2024–2025 · Police Interceptor Truck F-150 2024–2025 · Navigator 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le ou les bouchons expansibles du moteur pourraient ne pas avoir été installés correctement. Par conséquent, de l'huile moteur pourrait fuir et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel ne vise que certains véhicules équipés d'un moteur turbo de 3,5 litres. Les véhicules affectés par le rappel numéro 2024-687 de Transports Canada doivent aussi subir cette réparation.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les bouchons expansibles.

653 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2024687 · manufacturer campaign 24S70

8 novembre 2024

Transport Canada lists: Expedition 2024 · F-150 2024 · Police Interceptor Truck F-150 2024 · Navigator 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, le bouchon expansible situé à l'arrière du moteur pourrait ne pas avoir été installé correctement. Par conséquent, de l'huile moteur pourrait fuir et entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel ne vise que certains véhicules équipés d'un moteur turbo de 3,5 litres.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'un accident. Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le bouchon expansible.

343 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : ordinaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 27 % des 216 véhicules 2024 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
310 g/km

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Questions fréquentes

Le 2024 Lincoln Navigator fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2024 Lincoln Navigator. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2024 Lincoln Navigator ?
RNCan cote le 2024 Lincoln Navigator à 13.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 310 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2024 Lincoln Navigator pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 325 in fuel, producing roughly 4 955 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.