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Transports Canada + RNCan

2025 Lexus NX 350h

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

6L/100 km

Carburant, par année

$1 511

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2024737 · manufacturer campaign SRC RJ2/SRC RJ3

5 décembre 2024

Transport Canada lists: NX 250 2025 · NX 350h 2025 · RAV4 2024

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, les boulons fixant le ou les supports des étriers de frein avant et ceux fixant le ou les moyeux de roue aux fusées d'essieux pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, le ou les étriers pourraient bouger et endommager le ou les tuyaux des freins. Si cela se produisait, cela pourrait entraîner une fuite du liquide de frein et réduire la capacité de freinage. De plus, les boulons du moyeu pourraient se desserrer et faire en sorte que la ou les roues avant du véhicule se séparent.

Why it matters

Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d'un accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer les boulons des supports des étriers de frein avant et ceux des moyeux de roue. Le concessionnaire remplacera tout composant endommagé, au besoin.

10 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2024367 · manufacturer campaign SRC RH5

27 juin 2024

Transport Canada lists: NX 250 2024–2025 · NX 350h 2024–2025 · RX 350 2024

What is wrong

Sur certains véhicules, les appuie-tête des sièges avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les appuie-tête pourraient se déplacer ou se détacher en cas d'accident.

Why it matters

Des appuie-tête qui se déplacent ou se détachent en cas d'accident pourraient augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

Lexus doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les appuie-tête des sièges avant.

1 021 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 71 % des 256 véhicules 2025 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
140 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2025 Lexus NX 350h et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2025 Lexus NX 350h fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2025 Lexus NX 350h. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2025 Lexus NX 350h ?
RNCan cote le 2025 Lexus NX 350h à 6 L/100 km en conduite combinée, émettant 140 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2025 Lexus NX 350h pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $1 511 in fuel, producing roughly 2 252 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 17 septembre 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.