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Transports Canada + RNCan

2011 Jaguar XJ

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

13.6L/100 km

Carburant, par année

$3 425

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2017315 · manufacturer campaign H034

22 juin 2017

Transport Canada lists: XJ 2010–2011

What is wrong

Dans certains véhicules, en raison d'une erreur de mise à jour du module de contrôle du système de retenue (RCM), les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer comme prévu lors d'une collision frontale. Si les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision nécessitant leur déploiement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le module de contrôle du système de retenue avec le logiciel le plus récent.

314 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2010405 · manufacturer campaign J019

12 novembre 2010

Transport Canada lists: XJ 2010–2011

What is wrong

Sur certains véhicules, les fixations avant qui relient les bras d'essuie-glace aux pivots pourraient être desserrées. Un desserrement de l'écrou de fixation pourrait causer la perte de la synchronisation des essuie-glaces, ce qui pourrait faire en sorte que les bras d'essuie-glace s'entrechoquent. Si les bras d'essuie­glace se désynchronisaient et se heurtaient, ils pourraient se détacher du véhicule et, dans certaines circonstances, la vision du conducteur vers l'avant du véhicule pourrait être altérée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, dans cet état, les exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 104 - Système essuie-glace et lave-glace - ne seront pas entièrement respectées.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront s'assurer que le bras d'essuie-glace est fixé solidement au pivot et que l'écrou de fixation est serré au bon couple de serrage.

359 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 34 % des 71 véhicules 2011 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
313 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2011 Jaguar XJ et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2011 Jaguar XJ fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2011 Jaguar XJ. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2011 Jaguar XJ ?
RNCan cote le 2011 Jaguar XJ à 13.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 313 g de CO2 par kilomètre. Il y a 3 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2011 Jaguar XJ pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 425 in fuel, producing roughly 5 105 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.