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Transports Canada + RNCan

1991 Isuzu Rodeo

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 1995129 · manufacturer campaign 5D33/96054

6 juillet 1995

Transport Canada lists: Sprint 1989–1991 · Tracker 1989–1991 · Tracker 1989–1991 · Impulse 1990–1991 · and 3 more

What is wrong

DÉFAUT: Le (Takata) bouton en plastique ABS servant à déclencher l'ouverture des ceintures de sécurité avant de ces véhicules peut se briser et des fragments de plastique peuvent tomber à l'intérieur de la boucle. Il se pourrait alors que la ceinture soit impossible à boucler, qu'elle ne se verrouille pas complètement ou qu'on ne puisse plus la déboucler, ce qui représente un risque de blessure en cas d'accident ou d'arrêt brusque.

What the dealer will do

Les boucles des ceintures de sécurité avant devront être réparées ou remplacées au besoin.

113 044 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 1993133 · manufacturer campaign 3D28/93061

22 septembre 1993

Transport Canada lists: Rodeo 1991–1992 · Trooper Ii 1990–1991

What is wrong

NOTA: Véhicules équipés du moteur V6 et de la transmission automatique. La jauge du niveau d'huile de la boîte automatique doit être bien remise en place après usage. Si la jauge n'est pas verrouillée, de l'huile à transmission peut fuir, entrer en contact avec le collecteur d'échappement et causer un incendie dans le compartiment moteur.

What the dealer will do

On devra poser sur le couvercle de la jauge une étiquette d'avertissement pour rappeler aux utilisateurs de toujours verrouiller la jauge en place après avoir vérifié le niveau de l'huile à transmission et de ne jamais mettre trop d'huile dans la transmission.

2 926 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 1991103 · manufacturer campaign 1D17/91071

9 juillet 1991

Transport Canada lists: Rodeo 1991

What is wrong

Sur les véhicules équipés d'une transmission automatique et d'un moteur à six cylindres en V, s'il y a trop d'huile pour boîte de vitesses et que la température de l'huile est élevée, l'huile peut fuir par la rainure de purge d'air du bouchon de contrôle de niveau d'huile. Cette huile peut se rendre dans le collecteur d'échappement et cause un incendie dans le compartiment moteur.

What the dealer will do

DEALERS WILL INSTALL A NEW AUTOMATIC TRANSMISSION DIPSTICK WITH AN IMPROVED PLUG DESIGN AND CLEARER OIL LEVEL MARKS.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

157 vehicles affected in CanadaMinifourgonnetteSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1991 Isuzu Rodeo et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 1991 Isuzu Rodeo fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 1991 Isuzu Rodeo. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.