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Transports Canada + RNCan

2023 Hyundai IONIQ 6

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

5 en cours

Combinée

15.5kWh/100 km

Carburant, par année

$365

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026170 · manufacturer campaign R0306 (61D104/61D105)

6 avril 2026

Transport Canada lists: G90 2023–2026 · IONIQ 6 2023–2025 · Santa Fe 2024–2026

What is wrong

Sur certains véhicules, l'ancrage inférieur de la ou des ceintures de sécurité avant pourrait avoir été endommagé lors de l'entretien. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher lors d'un accident. Remarque : Pour le Santa Fe de l'année-modèle 2026, ce rappel ne concerne que le modèle hybride (HEV).

Why it matters

Une ceinture de sécurité qui se détache lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.

What the dealer will do

La compagnie doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et renforcer les ancrages inférieurs des ceintures de sécurité. Les ensembles de ceintures de sécurité seront remplacés, selon le cas.

30 489 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2025636 · manufacturer campaign C0624 / C0709

17 novembre 2025

Transport Canada lists: GV80 2021–2025 · Elantra 2021–2025 · IONIQ 6 2023–2025 · Kona 2018–2023 · and 3 more

What is wrong

Hyundai Auto Canada mène une campagne d'extension de garantie pour certains véhicules, car de l'eau pourrait pénétrer dans l'ensemble du klaxon et faire en sorte que les contacts électriques se corrodent. Par conséquent, le klaxon pourrait ne pas fonctionner correctement ou ne pas fonctionner du tout.

Why it matters

Un klaxon qui ne fonctionne pas correctement pourrait empêcher un conducteur d'avertir les autres d'un danger et créer une situation dangereuse.

What the dealer will do

Afin de réduire le risque pour la sécurité, Hyundai vous recommande de tester le klaxon régulièrement. Hyundai doit aviser les propriétaires par écrit et vous demander de communiquer avec un concessionnaire si votre klaxon ne fonctionne pas correctement. Hyundai fournira une garantie prolongée de 10 ans / 200 000 km pour remplacer le klaxon gratuitement s'il fait défaut.

332 486 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - TC

Structure

Transport Canada recall 2025475 · manufacturer campaign R0285

11 septembre 2025

Transport Canada lists: IONIQ 6 2023–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, le panneau de la trappe de la prise de recharge pourrait ne pas avoir été correctement fixé. Par conséquent, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Why it matters

Un panneau qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer le panneau de la trappe de la prise de recharge.

6 387 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2024701 · manufacturer campaign R0272

18 novembre 2024

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2025 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-174 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Pour les modèles Genesis GV70 et G80, seulement les versions électriques (EV) sont affectées.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

34 529 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2024062 · manufacturer campaign R0251

1 février 2024

Transport Canada lists: IONIQ 5 2023 · IONIQ 6 2023

What is wrong

Sur certains véhicules, l'arbre d'essieu intérieur arrière pourrait avoir été fabriqué incorrectement. Par conséquent, l'arbre d'essieu intérieur pourrait se briser et entraîner une perte de puissance au niveau des roues.

Why it matters

Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre d'essieu intérieur arrière.

160 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Haute tension

Transport Canada recall 2024174 · manufacturer campaign R0256

15 mars 2024

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2024 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

19 443 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 99 % des 139 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
0 g/km
Autonomie cotée
386 km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet · Autonomie hivernale

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Hyundai IONIQ 6 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Hyundai IONIQ 6 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2023 Hyundai IONIQ 6, of which 5 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Hyundai IONIQ 6 ?
RNCan cote le 2023 Hyundai IONIQ 6 à 15.5 kWh/100 km en conduite combinée, avec une autonomie cotée de 386 km.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Hyundai IONIQ 6 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $365 in electricity, producing roughly 88 kg of CO2. L’Ontario applique une tarification selon l’heure de consommation : la recharge est donc facturée au tarif en vigueur au moment où vous branchez — le coût réel dépasse habituellement cette moyenne. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.