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Transports Canada + RNCan

2023 Honda Odyssey

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

3

3 en cours

Combinée

10.6L/100 km

Carburant, par année

$2 670

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026251 · manufacturer campaign HQ62-70/AM96-AN00

21 mai 2026

Transport Canada lists: MDX 2017–2020, 2022–2024 · RDX 2021 · TLX 2018–2021 · Accord 2018–2022 · and 8 more

What is wrong

Sur certains véhicules, le capteur de poids du siège passager avant pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le coussin gonflable du passager avant et le coussin gonflable pour genoux pourraient se déployer lors d'une collision où ce n'est pas nécessaire. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-059. Si le capteur de poids fait défaut, le voyant d'avertissement des coussins gonflables (SRS) s'allumerait sur le tableau de bord.

Why it matters

Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

What the dealer will do

L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le capteur de poids du siège passager avant.

12 371 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2026003 · manufacturer campaign 25V877

5 janvier 2026

Transport Canada lists: Pacifica 2021–2025 · Odyssey 2021–2026 · Sienna 2021–2025 · Chrysler Pacifica 2021–2025 · and 2 more

What is wrong

Sur certains véhicules convertis par Vantage Mobility pour l'entrée de fauteuils roulants, les rétracteurs du dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le ou les rétracteurs pourraient ne pas se verrouiller automatiquement. Si cela se produisait, le fauteuil roulant pourrait ne pas être fixé correctement et il pourrait se déplacer en cas d'accident. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains rétracteurs Q'Straint QRT-DELUXE et QRT-MAX portant les numéros de pièce Q8-6200 ou Q8-6209.

Why it matters

Un fauteuil roulant qui bouge lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessure.

What the dealer will do

Pour réduire les risques pour la sécurité, Vantage Mobility recommande de s'assurer que le fauteuil roulant est correctement fixé en essayant de le déplacer avant de conduire, et ce, jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Vantage Mobility doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service Vantage Mobility pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le ou les rétracteurs de fauteuil roulant.

54 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2023350 · manufacturer campaign HP56 / HP57

15 juin 2023

Transport Canada lists: Odyssey 2018–2023 · Passport 2019–2023 · Pilot 2019–2022

What is wrong

Sur certains véhicules, les bornes du câble coaxial de l'unité d'affichage audio pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, l'unité d'affichage audio pourrait perdre sa connexion et l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.

Why it matters

Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de câbles pour le réseau « Media Oriented System Transport » (MOST) et faire installer un revêtement de protection sur le raccord de l'unité d'affichage audio.

88 228 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgonnette
Dans sa catégorie
Plus efficace que 13 % des 8 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
248 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Honda Odyssey et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Honda Odyssey fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 3 recalls on record for the 2023 Honda Odyssey. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Honda Odyssey ?
RNCan cote le 2023 Honda Odyssey à 10.6 L/100 km en conduite combinée, émettant 248 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Honda Odyssey pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 670 in fuel, producing roughly 3 979 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.