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Transports Canada + RNCan

2023 Genesis GV70

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

6

4 en cours

Combinée

9.7L/100 km

Carburant, par année

$2 443

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2026185 · manufacturer campaign R0307 (61D106)

9 avril 2026

Transport Canada lists: G80 2021–2025 · G90 2023–2025 · GV70 2022–2026 · GV80 2021–2025

What is wrong

Sur certains véhicules, les écrous du tuyau de raccordement pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, du carburant pourrait fuir.

Why it matters

Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et resserrer les écrous ou remplacer le tuyau de carburant haute pression, selon le cas.

8 689 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Haute tension

Transport Canada recall 2024701 · manufacturer campaign R0272

18 novembre 2024

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2025 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-174 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Pour les modèles Genesis GV70 et G80, seulement les versions électriques (EV) sont affectées.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

34 529 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2024235 · manufacturer campaign R0244 (31D108)

19 avril 2024

Transport Canada lists: G80 2022–2023 · G90 2022–2023 · GV70 2022–2023 · GV80 2021–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne lorsque la température ambiante est élevée. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2023-505 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Why it matters

Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.

4 570 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2023074 · manufacturer campaign R0231 (31D015)

17 février 2023

Transport Canada lists: G80 2021–2023 · GV60 2023 · GV70 2022–2023 · GV80 2021–2023

What is wrong

Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0200 (rappel n° 2021-627 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Why it matters

Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure.

What the dealer will do

Genesis doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant au besoin.

6 900 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant
1 replaced by later campaigns

Haute tension

Transport Canada recall 2024174 · manufacturer campaign R0256

15 mars 2024

Replaced: This recall has been replaced by a later campaign. Check the newer one — the repair may have changed.

Transport Canada lists: G80 2023–2024 · GV60 2023–2024 · GV70 2023–2024 · IONIQ 5 2022–2024 · and 1 more

What is wrong

Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.

What the dealer will do

Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.

19 443 vehicles affected in CanadaVoitureRemplacé

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Véhicule utilitaire sport : petit
Dans sa catégorie
Plus efficace que 40 % des 245 véhicules 2023 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
229 g/km

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Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2023 Genesis GV70 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2023 Genesis GV70 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 6 recalls on record for the 2023 Genesis GV70, of which 4 are current and 1 has been replaced by later campaigns. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2023 Genesis GV70 ?
RNCan cote le 2023 Genesis GV70 à 9.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 229 g de CO2 par kilomètre. Il y a 2 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2023 Genesis GV70 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 443 in fuel, producing roughly 3 641 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.