Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2018 Ford GT

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

17.1L/100 km

Carburant, par année

$4 307

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Structure

Transport Canada recall 2025361 · manufacturer campaign 25S74

27 juin 2025

Transport Canada lists: GT 2017–2018

What is wrong

Sur un petit nombre de véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 18S29 (rappel numéro 2018-555 de Transports Canada ) pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur un petit nombre de véhicules, du liquide hydraulique pourrait fuir du système de commande de l'aile arrière et s'écouler sur le système d'échappement.

Why it matters

Une fuite de liquide hydraulique sur le système d'échappement pourrait créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande des paramètres dynamiques du véhicule.

6 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2018555 · manufacturer campaign 18S29

9 octobre 2018

Transport Canada lists: GT 2017–2018

What is wrong

Sur certains véhicules, du liquide hydraulique pourrait s'échapper du système de commande de l'aileron arrière et s'écouler sur le système d'échappement. Une fuite de liquide hydraulique sur une surface chaude pourrait augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le module de contrôle du comportement dynamique du véhicule à l'aide d'un nouveau logiciel qui éliminerait les risques de pression excessive dans le bloc de soupapes de l'aileron arrière. Les véhicules qui n'ont pas été munis lors de leur construction d'un filtre et d'un clapet de non-retour hydraulique devront être munis de ce matériel et des joints toriques de pompe hydraulique au besoin.

18 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Deux places
Dans sa catégorie
Plus efficace que 7 % des 71 véhicules 2018 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
403 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2018 Ford GT et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2018 Ford GT fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2018 Ford GT. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2018 Ford GT ?
RNCan cote le 2018 Ford GT à 17.1 L/100 km en conduite combinée, émettant 403 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2018 Ford GT pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $4 307 in fuel, producing roughly 6 419 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.