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Transports Canada + RNCan

1991 Ford F-600

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 1995214 · manufacturer campaign 95S20

4 décembre 1995

Transport Canada lists: F-600 1990–1991, 1993–1995 · F 700 1990–1991, 1993–1995 · F-800 1990–1991, 1993–1995

What is wrong

NOTA: Vise les véhicules équipés du moteur au gaz de pétrole liquéfié (GPL). Aucun véhicule au GPL n'a été construit en 1992. Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 301.1 - Étanchéité du circuit d'alimentation au GPL. Il se peut que ces véhicules aient été dotés de canalisations d'alimentation qui étaient destinées à des véhicules construits aux États-Unis, plutôt que de canalisations de type III, comme l'exige la norme Canadienne. Les canalisations visées sont celles qui vont du moteur à la cloison et de la cloison au réservoir.

What the dealer will do

Les véhicules devront être inspectés et des canalisations de type III devront être installées conformément aux exigences de la norme.

237 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifConformité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 1991071 · manufacturer campaign 91S33

2 mai 1991

Transport Canada lists: F-600 1991 · F 700 1991 · F-800 1991

What is wrong

Sur les camions équipés du moteur à essence EFI de 7,0 L, il se peut que le câble qui relie la pédale de l'accélérateur au régulateur ait été tordu lors du montage. Cela peut causer une usure excessive de la garniture intérieure de la gaine du câble, ce qui peut le faire briser ou coincer. Si le câble brise, le moteur reviendra au ralenti. S'il se coince, le papillon des gaz demeurera à la position qu'il occupait au moment où le problème est survenu, ce qui peut provoquer un accident.

What the dealer will do

THE GOVERNOR ASSEMBLY WHICH INCLUDES THE THROTTLE CABLE WILL BE REPLACED WITH A REVISED DESIGN.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

61 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1991 Ford F-600 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 1991 Ford F-600 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 1991 Ford F-600. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.