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Transports Canada + RNCan

2017 Ford F-450 Super Duty

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

9

9 en cours

Combinée

—

Carburant, par année

—

Non coté par RNCan

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2022679 · manufacturer campaign 22S74

29 novembre 2022

Transport Canada lists: F-250 Super Duty 2017–2018 · F-350 Super Duty 2017–2018 · F-450 Super Duty 2017–2018

What is wrong

Au fil du temps, un amortisseur à l'intérieur de l'arbre de transmission pourrait se déplacer et causer des vibrations. Si le véhicule continuait à être utilisé malgré ces vibrations, l'arbre de transmission pourrait se briser et entraîner une perte de puissance aux roues. De plus, le camion pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position PARK (P) et que le frein de stationnement n'est pas utilisé. Remarque : Ce rappel ne vise que certains modèles 4x4 à empattement de 176 po et à rapport de pont arrière de 4,1 ou 4,3.

Why it matters

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait également créer un risque de blessure ou d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.

975 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 2022485 · manufacturer campaign 22S51

29 août 2022

Transport Canada lists: F-250 Super Duty 2017–2020 · F-350 Super Duty 2017–2020 · F-450 Super Duty 2017–2020 · Continental 2017–2020

What is wrong

Au fil du temps, le revêtement de la lentille de la caméra de recul pourrait se dégrader. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait apparaître embrouillée ou voilée. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés de systèmes de caméra à 360 degrés.

Why it matters

L'image d'une caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la caméra de recul.

16 451 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2019623 · manufacturer campaign 19S52

11 décembre 2019

Transport Canada lists: F-250 Super Duty 2017–2019 · F-350 Super Duty 2017–2019 · F-450 Super Duty 2017–2019 · F-550 Super Duty 2017–2019

What is wrong

Sur certains modèles Super Duty équipés d'une cabine SuperCrew, le tapis et/ou l'isolation du tapis pourraient prendre feu après une collision où un prétendeur de ceinture de sécurité avant s'est déployé.

Why it matters

Un incendie qui se produit après une collision pourrait créer un risque accru de blessures.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour le faire réparer. Le concessionnaire appliquera du ruban d'aluminium sur le tapis et l'isolant du tapis, et modifiera l'insonorisant à l'arrière des panneaux de garniture des montants B des côtés conducteur et passager, au besoin.

56 112 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2019609 · manufacturer campaign 19S48

5 décembre 2019

Transport Canada lists: F-250 Super Duty 2017–2019 · F-350 Super Duty 2017–2019 · F-450 Super Duty 2017–2019

What is wrong

Sur certains camions Super Duty, le verrou électrique du hayon pourrait mal fonctionner. Cela pourrait faire en sorte que le hayon se déverrouille de lui-même. Si le hayon s'ouvre pendant la conduite, les marchandises non fixées pourraient tomber de la plateforme du camion et sur la route.

Why it matters

Des marchandises qui tombent de la plateforme d'un camion pourraient causer une danger routier pour les autres.

What the dealer will do

Ford doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire modifier les faisceaux de fils du hayon/châssis et pour faire installer un nouveau loquet de poignée de hayon.

27 952 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - TC

Circuit électrique

Transport Canada recall 2019174 · manufacturer campaign 19S11

10 avril 2019

Transport Canada lists: F-150 2015–2019 · F-250 Super Duty 2017–2019 · F-350 Super Duty 2017–2019 · F-450 Super Duty 2017–2019

What is wrong

Les connecteurs du câble du chauffe-moteur peuvent avoir été endommagés lors de l'entretien de votre camion lors de la campagne de rappel 2018-718 (Ford #18S45). Cela pourrait provoquer un court-circuit qui pourrait entraîner une surchauffe ou une fusion du câblage.

Why it matters

Un câblage surchauffé ou fondu peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Les propriétaires doivent cesser immédiatement d'utiliser leur chauffe-moteur. Ford avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire désactiver le chauffe-moteur. Ford enverra un autre avis lorsque des pièces de rechange seront disponibles et demandera aux propriétaires d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour les faire installer. Les propriétaires ne doivent pas utiliser le chauffe-moteur avant d'avoir fait installer les pièces de rechange.

230 182 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2018718 · manufacturer campaign 18S45

20 décembre 2018

Transport Canada lists: F-150 2015–2019 · F-250 Super Duty 2017–2019 · F-350 Super Duty 2017–2019 · F-450 Super Duty 2017–2019

What is wrong

L'eau et les contaminants peuvent endommager et corroder les raccords des câbles du chauffe-moteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et entraîner une surchauffe ou une fusion du câblage.

Why it matters

Un câblage surchauffé ou fondu peut créer un risque d'incendie.

What the dealer will do

Les propriétaires doit arrêter immédiatement d'utiliser le chauffe-moteur. Ford avisera les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour débrancher le chauffe-moteur. Ford leur enverra un autre avis lorsque des pièces de rechange seront disponibles et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour les faire installer. Ne pas utiliser le chauffe-moteur avant d'avoir fait installer les pièces de rechange.

446 041 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 2017502 · manufacturer campaign 17S33

18 octobre 2017

Transport Canada lists: F-150 2015–2017 · F-250 Super Duty 2017 · F-350 Chassis Cab 2017 · F-450 Super Duty 2017 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules, la protection des loquets de portes pourrait être insuffisante. De l'eau pourrait s'infiltrer dans le loquet de la porte latérale et geler, causant le blocage du mécanisme de verrouillage après ouverture. De plus, les câbles de commande de loquets pourraient avoir été pliés ou déformés au moment de l'installation et causer le blocage des loquets. Un loquet de porte bloqué ou un câble de commande plié ou déformé pourrait empêcher l'ouverture ou la fermeture d'une porte. Si un loquet de porte était mal enfoncé dans la gâche, il se pourrait que la porte s'ouvre alors que le véhicule est en mouvement, augmentant ainsi les risques de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront poser des protections contre l'eau sur les loquets de portes et inspecter les câbles de commande de loquets de portes et les réparer au besoin.

222 408 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - TC

Sièges et dispositifs de retenue

Transport Canada recall 2017465 · manufacturer campaign 17C17

26 septembre 2017

Transport Canada lists: F-150 2017 · F-250 Super Duty 2017 · F-350 Super Duty 2017 · F-450 Super Duty 2017 · and 1 more

What is wrong

Certains véhicules dotés d'un rail de siège latéral à réglage manuel pour le passager avant pourraient ne pas être conformes aux exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges et celles des NSVAC 210 - Ancrages de ceinture de sécurité. Si la pénétration de la soudure du rail n'est pas suffisante entre l'ancrage de la ceinture et le cadre du coussin de siège, le passager avant pourrait ne pas être adéquatement attaché et être donc plus à risque de blessures dans le cas d'une collision.

What the dealer will do

Les concessionnaires doivent remplacer le rail de siège manuel.

57 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteConformité - fabricant

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2016526 · manufacturer campaign 16S39

25 octobre 2016

Transport Canada lists: F-350 Super Duty 2017 · F-450 Super Duty 2017 · F-550 Super Duty 2017

What is wrong

Dans certains véhicules munis d'un moteur diesel de 6,7 L et d'un réservoir de carburant situé au milieu, il pourrait y avoir une adhérence inadéquate entre le dispositif de protection et le module de conditionnement du carburant. Cela pourrait permettre au dispositif de protection d'être déplacé par des débris sur la route ou par un jet d'eau, ce qui pourrait forcer l'ouverture du robinet de vidange sur le module. Si ce problème survient, il pourrait causer une importante fuite de carburant. Il pourrait également permettre une infiltration d'air dans le circuit de carburant, ce qui pourrait causer une hésitation du moteur. Une importante fuite de carburant sur la chaussée pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de protection fixé à l'aide d'adhésif sur le module de conditionnement du carburant par un dispositif de protection métallique fixé en place à l'aide de boulons.

12 vehicles affected in CanadaCamion - usage moyen et usage intensifSécurité - fabricant

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2017 Ford F-450 Super Duty et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 2017 Ford F-450 Super Duty fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 9 recalls on record for the 2017 Ford F-450 Super Duty. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.