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Transports Canada + RNCan

2004 Ford E250

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

2

2 en cours

Combinée

15.7L/100 km

Carburant, par année

$3 954

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Freins

Transport Canada recall 2004329 · manufacturer campaign 04S22

10 septembre 2004

Transport Canada lists: E Series Cutaway Chassis Cab 2003–2004 · E150 2003–2004 · E250 2003–2004 · E350 2003–2004

What is wrong

Sur certains véhicules, une diode dans le module du système ABS pourrait court circuiter. Un court circuit pourrait causer un mauvais fonctionnement du système ABS qui allumerait le voyant ABS; sinon, le module pourrait surchauffer, ce qui créerait une odeur de brûlé ou de la fumée; cette surchauffe pourrait aussi provoquer un incendie. Comme le module est toujours alimenté en électricité par la batterie, ce problème pourrait se produire lorsque le commutateur d'allumage est en position OFF; en conséquence, un incendie pourrait se produire à tout moment.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le module ABS.

15 453 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 2004318 · manufacturer campaign 04S23

10 septembre 2004

Transport Canada lists: E Series Cutaway Chassis Cab 2003–2004 · E150 2003–2004 · E250 2003–2004 · E350 2003–2004

What is wrong

Sur certains véhicules, le nouvel élément en papier du filtre à air pourrait brûler ou se consumer sans flamme. Ce changement apporté à la composition du filtre à air, combiné à la configuration du système d'admission d'air, pourrait permettre à des particules de carbone chaudes d'entrer en contact avec le filtre à air dans certaines conditions de conduite. Ces particules chaudes pourraient enflammer le filtre à air, ce qui pourrait endommager le système d'admission d'air ou provoquer un incendie sous le capot.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le filtre à air.

13 876 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Fourgon : cargaison
Dans sa catégorie
Plus efficace que 76 % des 21 véhicules 2004 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
361 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2004 Ford E250 et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2004 Ford E250 fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 2 recalls on record for the 2004 Ford E250. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2004 Ford E250 ?
RNCan cote le 2004 Ford E250 à 15.7 L/100 km en conduite combinée, émettant 361 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 2004 Ford E250 pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $3 954 in fuel, producing roughly 5 893 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.