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Transports Canada + RNCan

1999 Ford Contour

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

5

5 en cours

Combinée

10.3L/100 km

Carburant, par année

$2 594

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Système d'alimentation en carburant

Transport Canada recall 2000285 · manufacturer campaign 00S38

28 novembre 2000

Transport Canada lists: Contour 1999

What is wrong

Sur certains véhicules, il se peut que certaines rondelles de tuyau de remplissage du réservoir d'essence aient été endommagées pendant l'installation du système bi-carburant. Si la rondelle est endommagée, du carburant peut s'échapper et, en présence d'une source d'allumage, représenter un risque d'incendie.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les rondelles du tuyau de remplissage du réservoir de carburant.

35 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2000077 · manufacturer campaign 00S03

21 mars 2000

Transport Canada lists: Contour 1996–2000 · Cougar 1999–2000 · Mystique 1996–2000

What is wrong

Sur certains véhicules, dans les régions où il y beaucoup de sel routier, le réducteur de pression PCRV posé sur chacun des freins arrière de ces véhicules peut se corroder et faire défaut. Si les deux réducteurs viennent à faire défaut, il se peut que le comportement routier du véhicule soit affecté d’une manière défavorable lors du freinage si les roues arrière se bloquent, ce qui peut causer un accident.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les réducteurs de pression des freins arrière.

43 458 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Autres

Transport Canada recall 1999049 · manufacturer campaign 99S06

25 mars 1999

Transport Canada lists: Contour 1999 · Mystique 1999

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Dispositif antivol.Il se peut que l’on puisse placer la clé de contact à la position de verrouillage (LOCK) puis la retirer de l’allumage sans avoir à placer le levier de vitesses à la position de stationnement (PARK).

What the dealer will do

Les véhicules devront être inspectés et si la clé de contact peut être retirée alors que le levier est à une position autre que PARK, la colonne de direction devra être remplacée.

340 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Système visuel

Transport Canada recall 1998243 · manufacturer campaign CMVSS205

21 décembre 1998

Transport Canada lists: Contour 1998–1999 · Mystique 1998–1999

What is wrong

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 205 – Vitrages.Les pare-brise de ces véhicules ne portent pas la marque « AS1 » requise par la norme Z26.1 de l’American National Standards Institute (ANSI). Par contre, ces pare-brise satisfont pleinement aux exigences de la norme 205.

What the dealer will do

Puisque l’absence de la marque AS1 ne fait courir aucun risque de blessure, nulle correction n’est requise.

31 170 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Émissions

Transport Canada recall 1998234 · manufacturer campaign 98E04

23 novembre 1998

Transport Canada lists: Contour 1999 · Cougar 1999 · Mystique 1999

What is wrong

Il se peut que certains véhicules ne satisfassent pas aux exigences de la NSVAC 1105 - Gaz d’évaporation.Il se peut que du carburant suinte et s’évapore au niveau du joint entre la conduite métallique et le tube de nylon des canalisations de carburant arrière, près du filtre à carburant, ce qui produit des quantités de gaz d’évaporation supérieures aux exigences de la norme.Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si du carburant s’échappe du joint entre le tube de nylon et la conduite métallique. Si une fuite ou une odeur de carburant est détectée, on devra poser un nécessaire de renforcement de la canalisation.

What the dealer will do

Vehicle will be inspected for signs of fuel escaping a joint between a nylon tube and a metal fuel line. If wetness or fuel odor are detected a reinforcement kit will be installed.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

1 236 vehicles affected in CanadaVoitureConformité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Compacte
Dans sa catégorie
Plus efficace que 58 % des 116 véhicules 1999 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
237 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1999 Ford Contour et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1999 Ford Contour fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 5 recalls on record for the 1999 Ford Contour. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1999 Ford Contour ?
RNCan cote le 1999 Ford Contour à 10.3 L/100 km en conduite combinée, émettant 237 g de CO2 par kilomètre. Il y a 4 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 1999 Ford Contour pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 594 in fuel, producing roughly 3 866 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.