Passer au contenu principal
CarMonitor accueil

Transports Canada + RNCan

2012 Dodge Charger

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

13

12 en cours

Combinée

11.2L/100 km

Carburant, par année

$2 821

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Circuit électrique

Transport Canada recall 2017341 · manufacturer campaign T36

10 juillet 2017

Transport Canada lists: 300 2011–2014 · Challenger 2011–2014 · Charger 2011–2014 · Durango 2011–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, une défaillance soudaine de l'alternateur pourrait survenir et causer le calage du moteur, entraînant une perte de puissance motrice pouvant augmenter les risques d'accident et désactiver certains systèmes de sécurité du véhicule, et même provoquer un incendie. Dans les deux cas, les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) pourraient augmenter.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce de l'alternateur et remplacer ce dernier au besoin. Remarque : Le présent rappel vise uniquement des ensembles précis de moteur et d'alternateur.

29 625 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2016265 · manufacturer campaign S43

27 mai 2016

Transport Canada lists: 300 2005–2012 · Aspen 2007–2009 · Challenger 2008–2012 · Charger 2006–2012 · and 11 more

What is wrong

Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu'à des cycles de températures élevées, l'agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d'une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

What the dealer will do

Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l'élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.

459 492 vehicles affected in CanadaCamionnette et fourgonnetteSécurité - fabricant

Groupe motopropulseur

Transport Canada recall 2016184 · manufacturer campaign S27

26 avril 2016

Transport Canada lists: 300 2012–2014 · Charger 2012–2014 · Grand Cherokee 2014–2015

What is wrong

Sur certains véhicules, les indicateurs de position et les voyants d'avertissement du levier de vitesse pourraient ne pas être suffisants pour empêcher les conducteurs de sortir du véhicule lorsque le levier de vitesse a été laissé, par inadvertance, réglé à une position autre que la position de stationnement (Park). Si le levier de vitesse n'est pas réglé à la position de stationnement (Park) et que le conducteur sort du véhicule pendant que le moteur est en marche et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait bouger de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin d'ajouter des fonctions supplémentaires visant à protéger le véhicule contre des erreurs commises par le conducteur.

51 625 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Accessoires

Transport Canada recall 2016039 · manufacturer campaign S03

27 janvier 2016

Transport Canada lists: Charger 2011–2016

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un pneu de secours d'origine, les ensembles du bas de caisse sur le côté de la carrosserie pourraient se déformer durant l'utilisation du cric pour changement de pneus si aucune cale de roue n'est utilisée comme il est indiqué dans le manuel d'utilisation. Cela pourrait rendre le véhicule instable et causer une défaillance du cric, ce qui pourrait blesser l'utilisateur.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront fournir des cales de roues aux propriétaires des véhicules touchés. Les cales de roues seront installées avec le pneu de secours du véhicule de manière à ce qu'elles doivent être retirées avant qu'il soit possible de sortir le pneu de secours de son emplacement de rangement.

19 005 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2015329 · manufacturer campaign R35

22 juillet 2015

Transport Canada lists: Charger 2011–2014

What is wrong

Sur certains véhicules, le logiciel dans le module de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait contenir des étalonnages de collision latérale qui sont trop sensibles. Cela pourrait causer le déploiement imprévu du rideau de coussin gonflable latéral, du coussin gonflable de siège et/ou du pré-tendeur de ceinture de sécurité dans certaines conditions de conduite, ce qui pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

What the dealer will do

Les concessionnaires devront mettre à jour l'étalonnage du module de commande des dispositifs de retenue des occupants.

13 169 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2014446 · manufacturer campaign P60

9 octobre 2014

Transport Canada lists: 300 2011–2014 · Challenger 2011–2014 · Charger 2011–2014 · Durango 2011–2014 · and 1 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'un alternateur d'une puissance de 160 A, il peut se produire une défaillance soudaine de l'alternateur. Cela pourrait faire caler le moteur, entraînant ainsi une perte de force motrice qui pourrait augmenter le risque de collision, mettre divers systèmes de sécurité du véhicule hors circuit et provoquer un incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques de blessures corporelles ou de dommages matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur.

16 080 vehicles affected in CanadaVéhicule utilitaire-sportSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2014073 · manufacturer campaign P08

5 mars 2014

Transport Canada lists: Charger 2011–2012

What is wrong

Sur certains véhicules, le raccord des feux de croisement pourrait surchauffer, ce qui ferait en sorte que les feux de croisement cesseraient de fonctionner. Cela pourrait compromettre la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les ampoules, les faisceaux de câble des phares ou les phares au besoin.

2 854 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Coussin gonflable

Transport Canada recall 2013101 · manufacturer campaign N07

5 avril 2013

Transport Canada lists: 300 2011–2012 · Challenger 2011–2012 · Charger 2011–2012

What is wrong

Dans certains véhicules, les faisceaux de câbles des coussins gonflables des sièges ont été fabriqués en utilisant des cosses de terminaux électriques de grosseur inadéquate, ce qui pourrait causer un éclairage intermittent du témoin de coussin gonflable. Si le témoin de coussin gonflable s'allume, les coussins gonflables du côté siège pourraient ne pas se gonfler en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessures.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les faisceaux de câbles des coussins gonflables du siège passager.

7 010 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Circuit électrique

Transport Canada recall 2012153 · manufacturer campaign M10

3 mai 2012

Transport Canada lists: 300 2011–2012 · Charger 2011–2012

What is wrong

Sur certains véhicules, une barre omnibus centrale de distribution d'électricité pourrait surchauffer, ce qui ferait en sorte que le système anti-blocage des freins et le système de contrôle de la stabilité électronique cesseraient de fonctionner. Si le système anti-blocage/le système de contrôle de la stabilité cessaient de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront déplacer le fusible du système anti­blocage des freins/du système de contrôle de la stabilité électronique dans le centre de distribution de l'électricité.

8 266 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Freins

Transport Canada recall 2012049 · manufacturer campaign M01

8 février 2012

Transport Canada lists: Charger 2011–2012

What is wrong

Sur certains véhicules de police Dodge Charger, une barre omnibus centrale de distribution d'électricité pourrait surchauffer, ce qui ferait en sorte que le système anti-blocage des freins et le système de contrôle de la stabilité électronique cesseraient de fonctionner. Si le système anti-blocage/le système de contrôle de la stabilité cessaient de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront déplacer le fusible du système anti­blocage des freins/du système de contrôle de la stabilité électronique dans le centre de distribution de l'électricité.

329 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Feux et instruments

Transport Canada recall 2012046 · manufacturer campaign M01

8 février 2012

Transport Canada lists: Charger 2011–2012

What is wrong

Sur certains véhicules de police Dodge Charger, un raccord de faisceau d'ampoule surchauffé pourrait faire en sorte que les feux de croisement cessent de fonctionner. Si ces feux cessaient de fonctionner un jour où il tombe de la pluie ou de la neige, ou lorsqu'il fait noir, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer les deux faisceaux de phare. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2012049.

329 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Moteur

Transport Canada recall 2011351 · manufacturer campaign L33

27 septembre 2011

Transport Canada lists: 200 2012 · Town & Country 2012 · Charger 2012 · Durango 2012 · and 3 more

What is wrong

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 3,6 L, des débris dans le bloc-cylindres (produits lors de la fabrication) pourraient endommager les coussinets de bielle et les paliers du vilebrequin. En conséquence, un rendement anormal du moteur pourrait être remarqué; et dans certains cas, le moteur pourrait faire défaut. Si le moteur faisait défaut, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

What the dealer will do

Les concessionnaires devront remplacer le moteur.

30 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Grande berline
Dans sa catégorie
Plus efficace que 67 % des 81 véhicules 2012 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
258 g/km

Fixez votre propre distance et votre prix à la pompe · Classement d’efficacité complet

Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 2012 Dodge Charger et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

Seulement quand un nouveau rappel paraît. Désabonnement en un clic.

Questions fréquentes

Le 2012 Dodge Charger fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 13 recalls on record for the 2012 Dodge Charger. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 2012 Dodge Charger ?
RNCan cote le 2012 Dodge Charger à 11.2 L/100 km en conduite combinée, émettant 258 g de CO2 par kilomètre. Il y a 12 versions cotées ; celle-ci est la médiane.
Combien coûte l’utilisation d’un 2012 Dodge Charger pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 821 in fuel, producing roughly 4 204 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.