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Transports Canada + RNCan

1997 Chrysler Cirrus

Tout ce que les données ouvertes du Canada contiennent sur ce véhicule : ce qui a été rappelé, ce qu’il coûte à l’usage, et son efficacité comparée à tout le reste sur la route.

Rappels

4

4 en cours

Combinée

11.4L/100 km

Carburant, par année

$2 871

16 249 km, prix de l’Ontario

Rappels

Good news: Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites. Prenez rendez-vous chez n’importe quel concessionnaire du constructeur et citez le numéro de rappel. Transports Canada écrit lui-même qu’un constructeur « effectuera presque toujours ces réparations gratuitement » : se faire demander de payer pour des travaux liés à un rappel est donc inhabituel et mérite d’être remis en question. Depuis 2018, le ministre des Transports peut ordonner à une entreprise de payer les réparations afin que les propriétaires n’en assument pas le coût.

Autres

Transport Canada recall 2004003 · manufacturer campaign C45

8 janvier 2004

Transport Canada lists: 300M 1999 · Cirrus 1995–1999 · Concorde 1993–1999 · Intrepid 1993–1999 · and 5 more

What is wrong

Sur certains véhicules équipés d'une transmission automatique et d'un levier de vitesses au plancher, le dispositif de verrouillage du levier de vitesses pourrait s'endommager et ainsi permettre au conducteur de placer le levier de vitesses sur une autre position que " Park " sans que la clé ne soit dans le contact. Un dispositif de verrouillage qui ne fonctionne pas pourrait aussi permettre que la clé de contact soit enlevée lorsque levier de vitesses n'a pas été placé en position " Park ". Cela pourrait permettre au véhicule de se déplacer sans avertissement.

What the dealer will do

Le concessionnaire devra inspecter le fonctionnement du dispositif de verrouillage du levier de vitesses. Il devra installer une tige de poussoir à limitation de charge sur le bras de vitesses des véhicules dont les dispositifs de verrouillage fonctionnent. Le levier de vitesses des véhicules dont le dispositif de verrouillage ne fonctionne pas devra être remplacé.

277 416 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - TC

Autres

Transport Canada recall 1998165 · manufacturer campaign 789

26 août 1998

Transport Canada lists: Cirrus 1995–1998 · Sebring 1996–1998 · Stratus 1995–1998 · Breeze 1996–1998

What is wrong

Nota : Vise les véhicules dotés du levier de vitesse automatique au plancher. Une combinaison de facteurs, comme par exemple le fait d’appuyer sur le bouton de déblocage du levier, qui a été mal réglé, en essayant délicatement de faire sortir le levier de la position de stationnement alors que la clé est en position de verrouillage, peut faire en sorte que l’axe de connexion du levier se brise. Il se peut alors que le dispositif d’interverrouillage allumage-stationnement ne fonctionne pas.Correction : Le mécanisme d’interverrouillage du levier de vitesse au plancher devra être inspecté pour voir s’il fonctionne correctement. On devra remplacer le mécanisme et le câble de changement de vitesse par le modèle autoréglable de la production courante sur les véhicules dont le mécanisme ne fonctionne pas correctement.

What the dealer will do

THE CONSOLE SHIFT INTERLOCK MECHANISM WILL BE INSPECTED FOR PROPER FUNCTION. ANY VEHICLES THAT ARE NOT FUNCTIONAL AFTER THE INSPECTION WILL HAVE THE SHIFT MECHANISM AND CABLE REPLACED WITH A CURRENT PRODUCTION "SELF ADJUSTING" DESIGN.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

61 866 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Suspension

Transport Canada recall 1997205 · manufacturer campaign 750

20 novembre 1997

Transport Canada lists: Cirrus 1995–1997 · Sebring 1995–1997 · Stratus 1995–1997 · Breeze 1995–1997

What is wrong

Sur certains véhicules, le joint à rotule du bras oscillant inférieur peut se détacher à cause d’un manque de graissage. S’il se détache, il se peut que le conducteur perde soudainement la maîtrise du véhicule et soit victime d’un accident.

What the dealer will do

Le joint d’étanchéité du couvercle d’extrémité du joint à rotule devra être inspecté pour voir s’il n’y a pas de fuite, et le pare-poussière pour voir s’il n’est pas endommagé. Si le joint fuit et que le pare-poussière est endommagé, le bras oscillant inférieur devra être remplacé.

53 134 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Structure

Transport Canada recall 1997123 · manufacturer campaign 734

19 juin 1997

Transport Canada lists: Cirrus 1996–1997 · Stratus 1996–1997 · Breeze 1996–1997

What is wrong

Il se peut que le ressort des crochets primaire et secondaire du capot ne reste pas en place quand on ferme le capot, ce qui pourrait empêcher le crochet primaire et le crochet secondaire de fonctionner correctement. Il se pourrait alors que le capot s’ouvre subitement alors que le véhicule est en mouvement.Correction : Le ressort du crochet secondaire du capot devra être remplacé par une pièce à crochet plus long.

What the dealer will do

THE SECONDARY HOOD LATCH SPRING WILL BE REPLACED WITH ONE HAVING A LONGER END HOOK.

Shown in English: what the dealer will do — Transport Canada published no French for those sections.

21 272 vehicles affected in CanadaVoitureSécurité - fabricant

Efficacité et coût d’utilisation

Catégorie
Intermédiaire
Dans sa catégorie
Plus efficace que 59 % des 80 véhicules 1997 de cette catégorie
CO₂ à l’échappement
262 g/km

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Surveiller ce véhicule

Les avis de rappel vont au propriétaire inscrit au dossier, qui n’est pas forcément vous. Enregistrez votre 1997 Chrysler Cirrus et nous vous écrirons le jour où Transports Canada émettra un nouveau rappel le visant.

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Questions fréquentes

Le 1997 Chrysler Cirrus fait-il l’objet de rappels ?
Transport Canada has 4 recalls on record for the 1997 Chrysler Cirrus. Les réparations liées à un rappel sont presque toujours gratuites chez un concessionnaire du constructeur.
Quelle consommation fait le 1997 Chrysler Cirrus ?
RNCan cote le 1997 Chrysler Cirrus à 11.4 L/100 km en conduite combinée, émettant 262 g de CO2 par kilomètre.
Combien coûte l’utilisation d’un 1997 Chrysler Cirrus pendant un an ?
À 16 249 km par année et aux prix moyens de l’Ontario, about $2 871 in fuel, producing roughly 4 279 kg of CO2. Votre distance et vos prix modifieront ce résultat — le calculateur vous laisse fixer les deux.

Source: Transports Canada — Base de données de rappels de véhicules; RNCan — Cotes de consommation de carburant. Data current as of 6 août 2026. Le coût d’utilisation est calculé aux prix moyens de l’Ontario (155 ¢/L, 14.5 ¢/kWh), qui sont des estimations tenues à jour à la main. These are average residential rates. A car’s charging is added on top of what your home already uses, so on a tiered, time-of-use or subsidised tariff it is billed at your top rate rather than this average — which makes the real cost higher, especially in the territories. Enter your own rate for an accurate figure. 30 784 rated vehicles on file.